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龙图腾网获悉深圳大学申请的专利一种极端环境道路工程多功能实验系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119757050B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510191331.6，技术领域涉及：G01N3/08；该发明授权一种极端环境道路工程多功能实验系统是由汤天笑;李惟简;杜彦良;朱家松;周海俊;张连振;许红彬;李峰;张君臣;赵昱设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种极端环境道路工程多功能实验系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种极端环境道路工程多功能实验系统，包括模型箱、加载组件、第一温控系统、第二温控系统、补水系统、待测道路组件、底部保温板、降水系统、照明系统、风控系统和紫外系统；本发明中，实验系统主要用于测试极端环境下包括高原冻土环境、滨海湿热环境道路结构的服役性能；通过各个结构的联合作用，实验系统可实现温度、湿度、风、雨、紫外等环境因素的精密控制，可精确模拟真实高原冻土、滨海湿热等极端环境与各类交通荷载，实时获取道路结构服役状态数据，为极端环境下道路结构的劣化损伤致灾机制、服役寿命预测、服役韧性提升的相关研究提供坚实基础。

本发明授权一种极端环境道路工程多功能实验系统在权利要求书中公布了：1.一种极端环境道路工程多功能实验系统，其特征在于：包括模型箱1、加载组件2、第一温控系统3、第二温控系统4、补水系统5、待测道路组件6、底部保温板7、降水系统8、照明系统9、风控系统11和紫外系统12，所述底部保温板7安装在模型箱1内部的下侧，且底部保温板7的上侧开设有安装槽；所述第二温控系统4安装在安装槽内部的下侧；所述补水系统5安装在第二温控系统4的上方；所述待测道路组件6放置于补水系统5的上方；所述降水系统8安装在模型箱1内部上侧的中间位置；所述第一温控系统3安装在模型箱1内部上侧的两端；所述照明系统9安装在模型箱1内部的上侧，且照明系统9位于第一温控系统3和降水系统8之间；所述紫外系统12安装在模型箱1内部的上侧，且紫外系统12位于降水系统8和照明系统9之间；所述风控系统11安装在模型箱1内部的两侧；所述加载组件2安装在模型箱1的外侧，且加载组件2的末端位于待测道路组件6的上方； 所述加载组件2包括安装支座21、动力系统22、固定板23、传动组件24和加载小车25，所述安装支座21安装在模型箱1的外侧；所述动力系统22安装在安装支座21上方背离模型箱1的一端；所述固定板23安装在安装支座21上方靠近模型箱1的一端；所述加载小车25设置在待测道路组件6的上方；所述传动组件24的一端安装在动力系统22的输出端，且传动组件24的另一端安装在加载小车25上，该传动组件24的中间位置与固定板23滑动配合。

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