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龙图腾网获悉石家庄铁道大学申请的专利一种货运列车的车轮转动能量回收传感器供电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120397023B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510529577.X，技术领域涉及：B61D43/00；该发明授权一种货运列车的车轮转动能量回收传感器供电系统是由王瑞晨;孙腾驰;韦杨;张佳乐;吕昊天;和子霏设计研发完成，并于2025-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种货运列车的车轮转动能量回收传感器供电系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种货运列车的车轮转动能量回收传感器供电系统，属于货运列车能量回收与运行安全技术领域，包括控制主板、车载主电源、能量回收装置、供电线路、传感线路、列车各项传感器组件和车载辅助电源；所述能量回收装置安装在列车转向架的车轮外部，所述能量回收装置通过所述供电线路与所述车载主电源连接，所述能量回收装置通过所述供电线路与传感线路与所述控制主板连接，所述车载主电源通过所述供电线路与所述列车各项传感器组件以及车载辅助电源连接。本发明采用上述的一种货运列车的车轮转动能量回收传感器供电系统，可以高效回收和利用列车运行过程中释放的能量，优化供电系统，提升列车的能源使用效率，延长电力系统的使用寿命。

本发明授权一种货运列车的车轮转动能量回收传感器供电系统在权利要求书中公布了：1.一种货运列车的车轮转动能量回收传感器供电系统，其特征在于：包括控制主板、车载主电源、能量回收装置、供电线路、传感线路、列车各项传感器组件和车载辅助电源；所述能量回收装置安装在列车转向架的车轮外部，所述能量回收装置通过所述供电线路与所述车载主电源连接，所述能量回收装置通过所述供电线路与传感线路与所述控制主板连接，所述车载主电源通过所述供电线路与所述列车各项传感器组件以及车载辅助电源连接； 所述能量回收装置包括发电机机构、带传动机构和磁感应发电机构，所述发电机机构和磁感应发电机构分别连接在所述带传动机构的两侧； 所述发电机机构包括旋转圆盘，所述旋转圆盘的一侧端面圆心处固定连接有第一圆轴，所述第一圆轴远离所述旋转圆盘的一端贯穿固定有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过第一皮带与第二皮带轮转动连接，所述第二皮带轮与发电机的输出端固定连接，所述发电机内置有转速传感器； 所述带传动机构包括第三皮带轮，所述第三皮带轮与所述第一皮带轮同轴安装，且位于所述第一皮带轮的外侧，所述第三皮带轮通过第二皮带与第四皮带轮转动连接，所述第四皮带轮圆心处固定连接有第二圆轴，所述第二圆轴远离第四皮带轮的一端固定连接在第五皮带轮的圆心处，所述第五皮带轮通过第三皮带与第六皮带轮转动连接，所述第六皮带轮的圆心处贯穿固定连接有第三圆轴，所述第三圆轴贯穿固定连接在飞轮的圆心处； 所述第六皮带轮的一侧设置有舵机，所述舵机内部内置有扭矩传感器，所述舵机的输出端固定连接有滑轮连接板，所述滑轮连接板的另一侧安装有滑轮，所述滑轮与第三皮带滑动连接； 所述磁感应发电机构包括固定在所述第三圆轴上的线圈，所述线圈外圆端同圆心处固定有磁铁，所述磁铁的外圆端面固定在磁铁固定板上，所述磁铁固定板的一端固定在底盘上，所述底盘连接在所述第三圆轴上且位于远离所述第六皮带轮的一端。

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