吉林大学陶冠宇获国家专利权
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龙图腾网获悉吉林大学申请的专利液电式主动悬架高频响应特性模型的构建方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120145935B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510602419.2，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权液电式主动悬架高频响应特性模型的构建方法是由陶冠宇;王铖;崔笑仙;郭孔辉设计研发完成，并于2025-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本液电式主动悬架高频响应特性模型的构建方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种液电式主动悬架高频响应特性模型的构建方法，包括：根据液电式主动悬架的非线性因素，构建液电式主动悬架的精细化模型；将建立的精细化模型进行解耦，并对液电式主动悬架进行仿真实验，从解耦得到的理论基本向量中得到用于描述主动悬架的基本向量；对液电式主动悬架施加高频激励，并确定液电式主动悬架的初步高频响应模型；利用得到的基本向量对初步高频响应模型进行拟合优化，得到液电式主动悬架的高频响应特性模型。本发明通过理论分析与实验验证相结合的方式，揭示系统参数与高频响应特性之间的内在联系，构建既精确又高效的模型。
本发明授权液电式主动悬架高频响应特性模型的构建方法在权利要求书中公布了：1.一种液电式主动悬架高频响应特性模型的构建方法，其特征在于，包括： S1：根据液电式主动悬架的非线性因素，构建带有液电式主动悬架的垂向二自由度车辆模型的精细化模型； S2：将步骤S1建立的精细化模型进行解耦，并对所述液电式主动悬架进行仿真实验，从解耦得到的理论基本向量中得到用于描述所述主动悬架的基本向量，所述理论基本向量和所述基本向量中的元素反应所述主动悬架的状态； S3：对所述液电式主动悬架施加高频激励，并确定所述液电式主动悬架的初步高频响应模型； S4：利用步骤S2得到的基本向量对步骤S3的初步高频响应模型进行拟合优化，得到所述液电式主动悬架的高频响应特性模型。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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