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龙图腾网获悉广州交通集团物流有限公司申请的专利一种非急救车辆应急调度方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120410158B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510912750.4，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种非急救车辆应急调度方法及系统是由应琦;王森;谭艺升;达来;顾裕波;李小龙;陈泳雄设计研发完成，并于2025-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种非急救车辆应急调度方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及路径规划技术领域，尤其涉及一种非急救车辆应急调度方法及系统，包括：获取若干非急救车辆的车辆信息、实时状态信息数据以及环境数据；基于协同需求系数确定非急救车辆调度策略；基于干扰响应指数确定非急救车辆路径是否受到环境干扰，根据比值调整非急救车辆与路侧单元的数据交换频率；基于全局交通流量均衡度确定全局交通流量是否失衡，根据差值绝对值调整非急救车辆之间的距离；基于车辆动力性能系数确定非急救车辆相对位置的合格性，根据差值调整非急救车辆之间的位置关系；基于路径执行偏差值确定调整后非急救车辆调度策略的合格性，根据相对差优化实时状态信息数据采集频率，本发明提高了非急救车辆应急调度的效率。

本发明授权一种非急救车辆应急调度方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种非急救车辆应急调度方法，其特征在于，包括： 获取若干非急救车辆的车辆信息、实时状态信息数据以及路侧单元的环境数据； 基于所述实时状态信息数据的协同需求系数确定集中式路径规划或分布式路径规划； 基于集中式路径规划或分布式路径规划对应的交通流量与天气能见度确定的干扰响应指数以确定非急救车辆路径是否受到环境干扰，根据干扰响应指数与干扰响应指数阈值的比值确定调整非急救车辆与路侧单元的数据交换频率； 在确定所述集中式路径规划的条件下，基于数据交换频率调整后所述环境数据的全局交通流量均衡度确定全局交通流量是否失衡，以根据所述全局交通流量均衡度与预设全局交通流量均衡度的差值绝对值确定调整非急救车辆之间的距离； 在确定所述分布式路径规划的条件下，基于数据交换频率调整后所述车辆信息的车辆动力性能系数确定非急救车辆相对位置的合格性，以根据所述车辆动力性能系数与预设车辆动力性能系数的差值确定调整非急救车辆之间的位置关系； 基于非急救车辆的实际行驶路径与规划路径的路径执行偏差值确定调整后集中式路径规划或分布式路径规划的合格性，以根据所述路径执行偏差值与预设路径执行偏差值的相对差确定优化实时状态信息数据采集频率。

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