山东大学李取浩获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉山东大学申请的专利飞机起落架缓冲器力学模型构建方法和装置、存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120430204B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510933474.X，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权飞机起落架缓冲器力学模型构建方法和装置、存储介质是由李取浩;石嘉乐;万熠;罗云锋;王继来设计研发完成，并于2025-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞机起落架缓冲器力学模型构建方法和装置、存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开一种飞机起落架缓冲器力学模型构建方法和装置、存储介质，包括：步骤S1、建立缓冲器力学模型；步骤S2、获取前起落架落震试验数据和突伸试验数据；步骤S3、利用前起落架落震试验数据和突伸试验数据对缓冲器力学模型中油液阻尼力进行修正。采用本发明的技术方案，提高缓冲器力学模型的准确性。
本发明授权飞机起落架缓冲器力学模型构建方法和装置、存储介质在权利要求书中公布了：1.一种飞机起落架缓冲器力学模型构建方法，其特征在于，包括： 步骤S1、建立缓冲器力学模型； 步骤S2、获取前起落架落震试验数据和突伸试验数据； 步骤S3、利用前起落架落震试验数据和突伸试验数据对缓冲器力学模型中油液阻尼力进行修正； 前起落架落震试验数据和突伸试验数据包括：基于当量质量1000kg、下落速度3ms的前起落架落震试验数据、以及三种不同当量质量下缓冲器压缩行程为280mm的前起落架突伸试验数据； 步骤S3中，在修正缓冲器正行程相关参数的过程中，采用多岛遗传算法，将缓冲器正行程中主油孔和回油孔的面积作为优化设计变量，以试验功量曲线与仿真功量曲线之间的相对误差最小为优化目标进行迭代优化；在修正缓冲器反行程相关参数的过程中，采用非支配排序遗传算法II，将缓冲器反行程中主油孔和回油孔的面积作为优化设计变量，以试验突伸速度曲线与仿真突伸速度曲线之间的相对误差最小为优化目标进行迭代优化。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东大学，其通讯地址为：250100 山东省济南市山大南路27号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议，有机会获取IP积分或其他奖励