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浙江省交通运输科学研究院高介敦获国家专利权

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龙图腾网获悉浙江省交通运输科学研究院申请的专利基于Retinex-S-Curve-Estimation的隧道内极低照度改善方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120495150B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510976354.8,技术领域涉及:G06T5/90;该发明授权基于Retinex-S-Curve-Estimation的隧道内极低照度改善方法及装置是由高介敦;姚佳娜;阮贝;杨一飞;张天才;金波;洪强;何亚强;傅鑫亮;张冶芳;娄刃设计研发完成,并于2025-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

基于Retinex-S-Curve-Estimation的隧道内极低照度改善方法及装置在说明书摘要公布了:本发明公开了基于Retinex‑S‑Curve‑Estimation的隧道内极低照度改善方法及装置,其中涉及的极低照度改善方法,包括:S1.获取隧道场景图像,将隧道场景图像从RGB色彩空间转换至HSV色彩空间;S2.采用高斯滤波对V通道图像进行处理,得到V通道的光照分量;S3.根据光照分量得到V通道的反射分量,将反射分量转为对数域;S4.对转换为对数域的反射分量进行归一化、线性拉伸处理,得到处理后的V通道;S5.构建亮度通道S曲线矫正函数,通过S曲线矫正函数对步骤S1中的V通道进行校正,得到矫正后的V通道;S6.将步骤S4中得到的V通道与步骤S5中得到的V通道进行融合,得到改善后的V通道;S7.根据改善后的V通道得到改善后的HSV色彩空间,并将改善后的HSV色彩空间转为改善后的RGB彩色空间。

本发明授权基于Retinex-S-Curve-Estimation的隧道内极低照度改善方法及装置在权利要求书中公布了:1.基于Retinex-S-Curve-Estimation的隧道内极低照度改善方法,其特征在于,包括: 步骤S1.获取隧道场景图像,并将隧道场景图像从RGB色彩空间转换至HSV色彩空间,得到HSV色彩空间中的V通道; 步骤S2.采用高斯滤波对V通道图像进行处理,得到V通道的光照分量; 根据图像的短边长度确定卷积核尺寸,若短边为奇数,卷积核尺寸分别为短边长度减去2×i,其中i=0,1,2,3,4;若短边为偶数,则短边长度先减1,再减去2×i,其中i=0,1,2,3,4; 设置各卷积核对应的标准差σ,利用高斯函数计算每个卷积核的权重值,表示为: ; 其中,Gx,y表示高斯滤波;2σ2表示尺寸因子;表示归一化常数;x,y表示像素点坐标; 将V通道图像与各尺度高斯核进行卷积,其中对于图像中的每个像素,以该像素为中心,将周围像素值与高斯核对应元素相乘并求和,得到卷积后的像素值; 将各尺度卷积结果进行融合,得到V通道的光照分量,表示为: ; 其中,G i x,y表示第i尺度的高斯滤波;Vx,y表示HSV色彩空间中的亮度通道;Lx,y表示V通道的入射光图像,即光照分量; 步骤S3.根据光照分量得到V通道的反射分量,并将反射分量转为对数域; 步骤S4.对转换为对数域的反射分量进行归一化、线性拉伸处理,得到处理后的V通道; 步骤S5.构建亮度通道S曲线矫正函数,通过S曲线矫正函数对步骤S1中的V通道进行校正,得到矫正后的V通道; 步骤S6.将步骤S4中得到的V通道与步骤S5中得到的V通道进行基于光照分量信息引导的像素级融合,得到改善后的V通道; 步骤S7.根据改善后的V通道得到改善后的HSV色彩空间,并将改善后的HSV色彩空间转为改善后的RGB彩色空间,实现极低光照隧道图像亮度增强。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人浙江省交通运输科学研究院,其通讯地址为:310000 浙江省杭州市西湖区大龙驹坞705号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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