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龙图腾网获悉长春工业大学申请的专利一种用于车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的调控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120524064B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511029533.7，技术领域涉及：G06F17/11；该发明授权一种用于车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的调控方法及系统是由许小侠;范露;沙树静;孟萍;李燕设计研发完成，并于2025-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的调控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的调控方法及系统，属于车辆悬挂控制技术领域，包括获取车辆状态数据，生成车辆状态稳定性系数；获取车辆行驶路面的路况数据，生成路况系数；根据车辆状态稳定性系数和路况系数，生成磁流变阻尼器的基础阻尼力；获取车辆历史振动峰值和用户偏好指数，生成磁流变阻尼器的优化阻尼力；获取磁流变液实时温度和阻尼器活塞速度，生成最终输出电流值，从而对车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的阻尼力进行调整；本发明可以实现阻尼力的精准调控，提升了复杂工况下车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的控制精度，优化了车辆驾乘舒适性与操控稳定性。

本发明授权一种用于车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的调控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的调控方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取车辆状态数据，生成车辆状态稳定性系数；其中，车辆状态数据包括车辆横向加速度、俯仰角速率和侧倾角速率； 获取车辆行驶路面的路况数据，生成路况系数；其中，路况数据包括路面不平度、轮胎滑移率、路面含水率和纹理特征指数；纹理特征指数指的是路面纹理的粗糙度； 基于模糊规则库，根据车辆状态稳定性系数和路况系数，生成磁流变阻尼器的基础阻尼力； 基于LSTM优化模型，根据车辆历史振动峰值和用户偏好指数，生成磁流变阻尼器的优化阻尼力； 获取磁流变液实时温度和阻尼器活塞速度，建立动态补偿模型，生成最终输出电流值； 根据最终输出电流值，对车辆悬挂系统的磁流变阻尼器的阻尼力进行调整; 所述磁流变阻尼器的基础阻尼力的生成方式具体包括以下步骤： 基于模糊规则库，根据车辆状态稳定性系数和路况系数，生成模糊规则集合的隶属度； 根据模糊规则集合的隶属度，生成规则激活强度； 根据规则激活强度，生成磁流变阻尼器的基础阻尼力; 所述规则激活强度的生成方式具体为： 通过公式： ； 生成规则激活强度gi； 在公式中，µKstab表示的是车辆状态稳定性系数Kstab在当前规则等级的隶属度，µKroad表示的是路况系数Kroad在当前规则等级的隶属度; 所述磁流变阻尼器的基础阻尼力的生成方式具体为： 通过公式： ； 生成磁流变阻尼器的基础阻尼力Fbase； 在公式中，gi表示的是规则激活强度，Fi表示的是第i条规则对应的预设阻尼力，n表示的是激活规则总数。

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