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龙图腾网获悉成都汉度科技有限公司申请的专利基于融合终端的充电漏电监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120522606B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511028896.9，技术领域涉及：G01R31/52；该发明授权基于融合终端的充电漏电监测方法及系统是由代辉;周星辰;江啸;韩伟华;唐伟杰;杨艳秋设计研发完成，并于2025-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于融合终端的充电漏电监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于融合终端的充电漏电监测方法及系统，应用于智能电气技术领域，方法包括：检测到漏电电流大于预设值时，获取目标车辆的状态数据；根据充电SOC数据计算SOC特征数据，并将SOC特征数据、行驶总里程数据和充电次数数据输入预设的线损预测模型中获取线损预测模型输出的线损数据；如果线损数据大于或等于预设值时，判断漏电为目标车辆漏电；如果线损数据小于预设值时，判断漏电为目标充电桩漏电。本发明可以在仅获取车辆充电的SOC数据时对车辆线缆可能的老化情况进行预测，进而判断出当前的漏电事件是车辆产生的还是充电桩产生的，既有效的保护的车辆的数据隐私，又保证了充电安全。

本发明授权基于融合终端的充电漏电监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于融合终端的充电漏电监测方法，其特征在于，包括： 当目标车辆在目标充电桩进行充电，检测到漏电电流大于预设值时，获取所述目标车辆的状态数据；所述状态数据包括充电SOC数据、行驶总里程数据和充电次数数据； 根据所述充电SOC数据计算所述目标车辆的充电效率数据和SOC变化率方差作为SOC特征数据，并将所述SOC特征数据、行驶总里程数据和充电次数数据输入预设的线损预测模型中获取所述线损预测模型输出的线损数据； 如果所述线损数据大于或等于预设值时，判断漏电为目标车辆漏电；如果所述线损数据小于预设值时，判断漏电为目标充电桩漏电； 如果判断所述目标车辆漏电的次数超过阈值，向所述目标车辆的上级平台发出该目标车辆的漏电警告； 所述充电效率数据根据下式计算： 式中，Z1为充电效率数据，ΔSOCa为所述充电SOC数据中实际SOC增加量，ΔSOCt为理论SOC增加量，根据下式计算： 式中，T为充电时长，I为充电额定电流，Q为电池额定容量； 所述线损预测模型采用下式： 式中，ΔP为线损数据，Z1为充电效率数据，Z2为SOC变化率方差，M为根据行驶总里程数据在[0,120000]区间内的位置进行归一化后的值，且行驶总里程数据大于120000时取1，N为充电次数数据，α1、α2、α3、α4、α5和α6为拟合参数，к为加速效应系数取0.001。

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