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龙图腾网获悉交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利适用于强烈受限航道模型试验的试验方案确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120553058B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511072661.X，技术领域涉及：B63B71/20；该发明授权适用于强烈受限航道模型试验的试验方案确定方法是由齐春风;冯小香;张明进;朱玉德;吕彪;欧阳群安;朱傲然设计研发完成，并于2025-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于强烈受限航道模型试验的试验方案确定方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于强烈受限航道模型试验的试验方案确定方法，属于水利工程技术领域，该方法包括：获取航道设计参数；计算航道最小宽度并据此确定航道宽度研究范围；设定船舶设计航速等级并计算相应的极限航速；结合设计船型与航道断面进行航道水深的试算；剔除不合理水深工况后，确定各航速和航道宽度组合下的有效水深范围；最终，组合航道宽度、船舶设计航速和水深形成完整的试验组次。该方法能够系统反映浅水效应与岸壁效应等水力特性对船舶航行行为的综合影响，实现强烈受限航道模型试验中试验工况的科学划分与参数配置，提升试验的准确性、系统性与资源利用效率，为通航隧洞、渡槽、船闸等工程设计与安全评估提供可靠数据支持。

本发明授权适用于强烈受限航道模型试验的试验方案确定方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于强烈受限航道模型试验的试验方案确定方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、获取航道设计参数，包括航道等级、航道形态和设计船型尺度； S2、计算航道最小宽度B min： 式中，B F为船舶航迹带宽度，B S为船舶宽度，L S为船舶长度，d为船舶外舷至航道边缘的安全距离，直线航道取d=0.05B F、曲线航道取d=0.06B F，β为船舶航行漂角； S3、确定航道宽度研究范围：以B min为基准，选取B min-0.1B S、B min、B min+0.1B S、B min+0.3B S四级宽度，并按半米取整； S4、设定船舶设计航速研究范围：按预设间隔在0.5ms～2.5ms内选取多级航速； S5、计算船舶极限航速，为设计航速； S6、试算航道水深：基于设计船型尺度和航道宽度，通过下式迭代计算极限航速下的航道水深H： 式中：g为重力加速度，为航道阻塞系数，As为船舶水下横断面面积，Ac为航道断面面积； S7、剔除不合理水深工况，筛选合理水深，T为船舶设计吃水深度，为水深安全富余量； S8、确定航道水深研究范围：基于S6计算结果内插整米数水深； S9、组合航道宽度、设计航速及水深生成试验组次，每组水深下测试航速范围为0.5ms至设计航速下一级。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部天津水运工程科学研究所，其通讯地址为：300456 天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。