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龙图腾网获悉九号科技有限公司申请的专利组装生产线获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112238913B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910656509.4，技术领域涉及：B62D65/02；该发明授权组装生产线是由郑德龙;杨明明;岳云军;陈昌盛设计研发完成，并于2019-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本组装生产线在说明书摘要公布了：本发明提供了一种组装生产线，组装生产线用于组装车辆，组装生产线包括：输送装置，输送装置用于输送车辆的车架，输送装置具有上料位置、第一组装位置、第二组装位置和下料位置；上料装置，当输送装置运动至上料位置时，上料装置用于向输送装置运送车辆的车架；第一组装装置，与上料装置间隔设置，第一组装装置用于组装并运送车辆的第一轮毂组件；第二组装装置设置在第一组装装置远离上料装置的一侧，第二组装装置用于组装并运送车辆的第二轮毂组件下料装置，当输送装置运动至下料位置时，下料装置用于转运输送装置上的车辆的车架。通过本发明提供的组装生产线，能够解决现有技术中的车辆组装效率低的技术问题。

本发明授权组装生产线在权利要求书中公布了：1.一种组装生产线，所述组装生产线用于组装车辆，其特征在于，所述组装生产线包括： 输送装置10，所述输送装置10用于输送所述车辆的车架80，所述输送装置10具有上料位置、第一组装位置、第二组装位置和下料位置； 上料装置20，当所述输送装置10运动至所述上料位置时，所述上料装置20用于向所述输送装置10运送所述车辆的车架80； 第一组装装置30，与所述上料装置20间隔设置，所述第一组装装置30用于组装并运送所述车辆的第一轮毂组件；当所述输送装置10运动至所述第一组装位置时，所述第一组装装置30向所述输送装置10运送所述车辆的第一轮毂组件； 第二组装装置40，所述第二组装装置40设置在所述第一组装装置30远离所述上料装置20的一侧，所述第二组装装置40用于组装并运送所述车辆的第二轮毂组件；当所述输送装置10运动至所述第二组装位置时，所述第二组装装置40向所述输送装置10输送所述车辆的第二轮毂组件； 下料装置50，设置在所述第二组装装置40远离所述第一组装装置30的一侧，当所述输送装置10运动至所述下料位置时，所述下料装置50用于转运所述输送装置10上的所述车辆的车架80； 所述下料装置50包括第三输送机构51和第四输送机构52，所述第三输送机构51的输出端与所述第四输送机构52的输入端间隔设置；当所述输送装置10运动至所述下料位置时，所述输送装置10位于所述第三输送机构51与所述第四输送机构52的间隔处，以使所述输送装置10向所述第四输送机构52输送带有车架的定位托盘70后，所述第三输送机构51向所述输送装置10输送定位托盘70；所述组装生产线还包括回收机构，所述回收机构的输入端与所述第四输送机构52连接，所述回收机构的输出端与所述第三输送机构51连接，以通过所述回收机构将所述第四输送机构52上的空托盘回收并输送至所述第三输送机构51上； 所述第三输送机构51包括： 支撑架； 升降台，可升降地设置在所述支撑架上，以使所述升降台运动至第一升降位置或第二升降位置； 缓存组件，设置在所述支撑架上，所述缓存组件包括托盘驱动机构和缓存台，所述托盘驱动机构的至少部分可移动地设置在所述缓存台上，以使所述托盘驱动机构带动所述定位托盘70运动； 其中，当所述升降台运动至所述第一升降位置时，所述升降台用于接收所述回收机构传出的定位托盘70；当所述升降台运动至所述第二升降位置时，所述托盘驱动机构将所述升降台上的定位托盘70转移至所述缓存台上。

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