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龙图腾网获悉威巴克欧洲股份公司申请的专利阻尼装置及其安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114364900B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080062548.2，技术领域涉及：F16F1/373；该发明授权阻尼装置及其安装方法是由M·杜雷;T·弗里克设计研发完成，并于2020-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本阻尼装置及其安装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于吸收和或阻尼车辆部分的振动或用于隔离和或阻尼振动的车辆部件84的阻尼装置10，具有至少一个主体件12、至少一个用于将阻尼装置10固定在车辆部分或与主体件12相邻的车辆部分上的紧固件14和至少一个能振动地将主体件12连接至该紧固件14的弹簧装置16，其中主体件12或紧固件具有至少一个用于固定该弹簧装置16的紧固机构23，且所述紧固件14、主体件12和或车辆部分具有至少两个用于支承弹簧装置16的支承机构33，其中该弹簧装置16具有至少一个被固定在紧固机构23上的固定装置42和至少两个在相反的轴向A上支承在支承机构33上的支承部46a,46b，其中该紧固机构23和该支承机构33在轴向A上相互间隔，从而在支承部46a,46b抵靠支承机构33时该弹簧装置16被预紧。本发明还涉及一种用于安装这样的阻尼装置10的方法。

本发明授权阻尼装置及其安装方法在权利要求书中公布了：1.一种阻尼装置10，所述阻尼装置10具有至少一个主体件12、用于将所述阻尼装置10固定在车辆部分上或与所述主体件12相邻的车辆部分上的至少一个紧固件14和将所述主体件12能振动地连接至所述紧固件14的至少一个弹簧装置16，其中，所述主体件12或所述紧固件具有用于固定所述弹簧装置16的至少一个紧固机构23，并且所述紧固件14、所述主体件12和或所述车辆部分具有用于支承所述弹簧装置16的至少两个支承机构33，其中，所述弹簧装置16具有被固定在所述紧固机构23上的至少一个固定装置42和在相反的轴向A上支承在所述支承机构33上的至少两个支承部，其中，所述紧固机构23和所述支承机构33在轴向A上相互间隔开，使得在所述支承部抵靠所述支承机构33时所述弹簧装置16被预紧，所述弹簧装置16在所述固定装置42和支承部之间在未安装状态下具有长度LF，所述长度大于所述紧固机构23和支承机构33之间的距离AK，使得在所述支承部抵靠所述支承机构33时所述弹簧装置16被预紧，其中，所述紧固机构23以一体且材料统一的方式由所述紧固件14或所述主体件12形成，所述弹簧装置16被装入所述主体件12的开口18中，并且所述紧固件14的至少一个部段被装入所述弹簧装置16的通孔41中，所述固定装置42具有局部环绕的至少一个槽48， 并且所述紧固机构23具有至少一个对应于环绕的所述槽48的凸起24，所述支承机构33被设计成在所述主体件12或所述紧固件14上前突的至少一个凸肩34或回缩部。

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