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龙图腾网获悉河南工学院申请的专利一种汽车用传动装置及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112555380B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011562111.3，技术领域涉及：F16H45/00；该发明授权一种汽车用传动装置及控制方法是由常成;张星红;刘毅;孔春辉;袁霞;王红霞;王红旗设计研发完成，并于2020-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车用传动装置及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车用传动装置及控制方法，其中传动装置包括变矩传动机构、液压泵、储油箱、进油管和回油管；所述进油管一端与变矩传动机构外壳上的进油孔相连接，另一端通过液压泵与储油箱相连接；所述回油管的一端与变矩传动机构外壳上的回油孔相连接，另一端接入储油箱；所述变矩传动机构的一端通过传动电磁离合器与发动机输出轴相连，另一端与自动变速箱同轴相连；所述液压泵由发动机提供动力。本发明通过与安装在其后的自动变速箱相配合，从而达到汽车的速度和转矩需求，做到较宽范围无级变速和高效率运行。

本发明授权一种汽车用传动装置及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车用传动装置，包括变矩传动机构、液压泵、储油箱、进油管和回油管，其特征在于：所述进油管一端与变矩传动机构外壳上的进油孔相连接，另一端通过液压泵与储油箱相连接；所述回油管的一端与变矩传动机构外壳上的回油孔相连接，另一端接入储油箱；所述变矩传动机构的一端通过传动电磁离合器与发动机输出轴相连，另一端与自动变速箱同轴相连； 所述液压泵由发动机提供动力；所述液压泵通过液压泵电磁离合器与液压泵驱动轴相连，所述液压泵驱动轴上安装有液压泵从动齿轮，所述液压泵从动齿轮与液压泵主动齿轮啮合，所述液压泵主动齿轮安装在发动机输出轴上； 所述变矩传动机构包括外壳、传动轴、调节器、叶片轴、柔性齿条、螺旋基底、变角度叶片、轴承和套筒；所述传动轴穿过外壳壳体；所述外壳内的传动轴上安装有螺旋基底，所述螺旋基底上间隔安装有变角度叶片；所述传动轴的一端安装有调节器，所述调节器通过轴承安装在外壳的轴孔内；所述传动轴的另一端具有安放柔性齿条的矩形槽，所述矩形槽外通过一个与传动轴紧密结合的套筒并通过轴承安装于外壳的轴孔内； 所述变角度叶片通过叶片轴安装在螺旋基底上，沿螺旋基底的中部设有螺旋状的齿条槽，所述齿条槽内设置有柔性齿条，所述柔性齿条与叶片轴上的叶片齿轮相啮合，使得变角度叶片可以绕叶片轴旋转； 所述螺旋基底是一个连续的呈螺旋形状的金属片； 所述调节器包括驱动电机、驱动齿轮、集电环和调节器外壳；所述集电环与电源电路相连，用于控制驱动电机的转动方向和角度；所述驱动电机安装在调节器外壳内，所述驱动齿轮安装在驱动电机的输出轴上，所述驱动齿轮通过拉动与之啮合的柔性齿条移动，使柔性齿条带动叶片齿轮旋转从而控制变角度叶片的转动角度； 所述外壳的两端分别设有进油孔和回油孔，其中进油孔靠近发动机侧，回油孔远离发动机侧； 所述进油孔和所述回油孔处分别安装有液压阀，用于控制进油孔和回油孔通断。

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