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中国铁路设计集团有限公司苏伟获国家专利权

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龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司申请的专利一种外置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113047172B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110430046.7,技术领域涉及:E01D19/14;该发明授权一种外置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构是由苏伟;马广;张雷;邓江涛;季伟强设计研发完成,并于2021-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

一种外置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种外置式钢绞线‑撑杆斜拉桥索塔锚固结构,包括两个锚固梁,两个锚固梁分别为Ⅰ号锚固梁和Ⅱ号锚固梁,所述Ⅰ号锚固梁和Ⅱ号锚固梁相对固定在桥塔塔壁上,所述Ⅰ号锚固梁和Ⅱ号锚固梁之间设置有对锚固梁间水平力进行承担的钢绞线‑撑杆组合结构。本发明中锚固梁将斜拉索索力分解为竖向力和水平力,竖向力由桥塔混凝土承担,水平力由钢绞线‑撑杆组合结构承担,充分发挥了钢板和钢绞线的材料性能,因钢绞线具有较大的抗拉承载力,可以减少钢材用量,锚固梁采用一端固结、一端活动的形式,可以减小桥塔承受水平力,降低桥塔混凝土开裂风险,本发明的钢锚梁构造实现了模块化拼装,具有灵活的拼装方式,施工较为便捷。

本发明授权一种外置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构在权利要求书中公布了:1.一种外置式钢绞线-撑杆斜拉桥索塔锚固结构,包括两个锚固梁(100),其特征在于:两个锚固梁(100)分别为Ⅰ号锚固梁和Ⅱ号锚固梁,所述Ⅰ号锚固梁和Ⅱ号锚固梁相对固定在桥塔塔壁上,所述Ⅰ号锚固梁和Ⅱ号锚固梁之间设置有对锚固梁间水平力进行承担的钢绞线-撑杆组合结构(200); 所述Ⅱ号锚固梁为活动锚固梁,桥塔对应Ⅱ号锚固梁形成活动安装位,所述活动安装位由四面侧壁钢板围合而成,所述Ⅱ号锚固梁置于活动安装位中; 所述Ⅱ号锚固梁即活动锚固梁,四个侧壁处设置有处于内层的聚四氟乙烯层(109),所述聚四氟乙烯层(109)外壁处设置有不锈钢板层(108); 所述活动安装位的四面侧壁包括顶板(106)、底板(107)和两个侧板,四个侧壁围合形成矩形结构; 所述四个不锈钢板层(108)能够沿着顶板(106)下端、底板(107)上端以及两个侧板的内壁进行滑动; 所述Ⅱ号锚固梁相对Ⅰ号锚固梁来说为活动锚固梁,通过其与桥塔活动的设置,可以减小桥塔承受水平力,降低桥塔混凝土开裂风险; 所述Ⅰ号锚固梁和Ⅱ号锚固梁结构相同,锚固梁(100)内设置有对斜拉索进行固定安装的拉索连接件,所述拉索连接件与腹板(105)相连; 所述拉索连接件受到斜拉索索力,斜拉索索力分为竖向分力和水平分力,锚固梁(100)将竖向分力和水平分力分别传递给桥塔塔壁和钢绞线-撑杆组合结构(200),钢绞线-撑杆组合结构(200)对水平分力进行承担; 所述钢绞线-撑杆组合结构(200)中的钢绞线组(205)起到抗拉作用,所述钢绞线-撑杆组合结构(200)传递斜拉索水平分力,钢绞线组(205)锚固于两侧端锚板(201)之上; 所述钢绞线-撑杆组合结构在两侧端锚板(201)之间还设有只受压撑杆(203),用于钢绞线施加初张力,只受压撑杆(203)采用双螺母形式与端锚板连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路设计集团有限公司,其通讯地址为:300308 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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