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龙图腾网获悉杭州图软科技有限公司申请的专利基于视频分析的公交站台通行能力预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116580557B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310549649.8，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权基于视频分析的公交站台通行能力预测方法是由郭君元;匡伟伟;于丽娜;孟柯;吴庆华设计研发完成，并于2023-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于视频分析的公交站台通行能力预测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于视频分析的公交站台通行能力预测方法，包括步骤：第一数据获取‑第二数据获取‑数据计算‑第三数据获取‑数据综合获取‑综合数据分析‑综合数据对比，本发明涉及道路技术领域。本发明通过获得高峰时段内的岔口通行能力、时间影响值和发生交通事故时的岔口通行能力有效地反映了公交站台通行能力的影响因素，可以准确计算及预测公交站台通行能力，还通过获取指定道路及与其相邻的其他道路的站台通行能力和数量差值的平均值，得到公交站台建设的优选因子，对未建成的公交站台通行能力进行计算，确定公交站台最佳选址，避免公交站台建设的不合理建设造成服务水平下降，缩减了公交系统单程的通行时间。

本发明授权基于视频分析的公交站台通行能力预测方法在权利要求书中公布了：1.基于视频分析的公交站台通行能力预测方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、第一数据获取 在指定道路上，依据道路规划的行进方向，确定最近的道路交叉口，并通过信号灯周期、一个信号灯周期内每个行驶方向的绿灯时间和每个行驶方向的车辆数量进行计算，获得高峰时段内的岔口通行能力Gi； 步骤二、第二数据获取 在一个周期内，采集指定道路上的所有交通事故视频，同时获取交通事故前后的车辆平均速度，然后根据事故时长分析得出时间影响值BS和发生交通事故时的岔口通行能力SGi； 步骤三、数据计算 通过公式GN=Gi+SGi*BS，得出站台通行能力GN； 步骤二中岔口通行能力SGi的具体计算方式为： AS1、以一组交通事故视频为例，将交通事故前的车辆平均速度作为参考速度Vc，随后定时获取交通事故前后的车辆平均速度Vi，i=1、2、3、...； 令i=1，并将V1与Vc比较，若V1≥Vc，则V1与Vc不进行下一步比较； 若V1＜Vc，则依次令i=2、3、...，并将V1与Vc比较，直至Vi≥Vc，则V1与Vc停止下一步比较，表示交通事故疏通； AS2、之后，获取该交通事故从开始到疏通后的时长，并记为事故时长； 依次类推，获取所有交通事故的事故时长，并标记为Sj，j=1、2、3、...、n，表示事故次数为n次； AS3、将周期内的时长标记为Sz，通过公式BS=（S1+S2+、...、+Sn）Sz，得到时间影响值BS； AS4、之后按照高峰时段内的岔口通行能力的具体计算方式，计算得出事故时段内的岔口通行能力，并将其标记为SGi。

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