西安交通大学李涤尘获国家专利权
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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种仿生设计的高安全性一体化引信结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116608745B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310624592.3,技术领域涉及:F42C19/02;该发明授权一种仿生设计的高安全性一体化引信结构是由李涤尘;王蕾蕾;王玲;同治强设计研发完成,并于2023-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种仿生设计的高安全性一体化引信结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种仿生设计的高安全性一体化引信结构,解决了现有引信中内部零件需人工装配导致装配误差大、生产周期长、成本高的问题。其包括外壳和内部结构,内部结构包括:上板、下板、支撑台、击针和雷管座,上板、下板之间通过连接柱连接,连接柱整体弯曲,且直径从中部向两端逐渐变小,连接柱的两端分别与上板和下板连接,支撑台底部外沿与外壳内壁连接,雷管座的上部与支撑台腔体内部连接,雷管座的下部与外壳内壁连接,击针位于下板之下,下板与支撑台之间通过第一支撑柱连接;第一支撑柱与支撑台之间设有第二支撑柱,第二支撑柱上端与第一支撑柱连接,下端与支撑台的上台面连接。
本发明授权一种仿生设计的高安全性一体化引信结构在权利要求书中公布了:1.一种仿生设计的高安全性一体化引信结构,其特征在于: 包括外壳9以及设置在外壳9内的内部结构,所述外壳9和内部结构采用一体化成型制造; 所述外壳9为圆筒结构; 所述内部结构由上至下依次包括:上板1、下板3、支撑台6、击针7和雷管座8;所述上板1、下板3、支撑台6、击针7和雷管座8均与外壳9同轴设置; 所述上板1、下板3之间通过连接柱2连接,所述连接柱2借鉴啄木鸟鸟喙中喙鞘层的吸能减振抗冲击原理,所述连接柱2的数量至少为两个,所述连接柱2整体弯曲,且其直径从中部向两端逐渐变小,连接柱2的两端分别与上板1的底面、下板3的上表面连接; 所述支撑台6包括圆台结构,其内部中空形成腔体,且上台面设有通孔,所述支撑台6底部外沿与外壳9内壁连接,所述雷管座8的上部与支撑台6腔体内部连接,雷管座8的下部与外壳9内壁连接; 所述击针7位于下板3之下,击针7的顶部与下板3的底面连接,且击针7穿过支撑台6的通孔; 所述下板3与支撑台6之间通过第一支撑柱4连接,所述第一支撑柱4借鉴啄木鸟中颅骨的吸能减振抗冲击原理,所述第一支撑柱4的数量至少包括两个,所述第一支撑柱4倾斜设置,其上端与下板3的底面连接,下端与支撑台6的侧壁连接; 所述第一支撑柱4与支撑台6之间还设有第二支撑柱5,所述第二支撑柱5倾斜设置,其上端与第一支撑柱4连接,下端与支撑台6的上台面连接。
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