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龙图腾网获悉郑州大学申请的专利一种轨道减振扣件更换装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116590969B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310678439.9，技术领域涉及：E01B29/32；该发明授权一种轨道减振扣件更换装置是由徐平;林存刚;梁荣柱;陈炜昀;丁智;张超;郝旺身;杨延峰;段超杰;何况;高东晨;张雪设计研发完成，并于2023-06-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道减振扣件更换装置在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道扣件更换技术领域，具体为一种轨道减振扣件更换装置，包括支撑架和固定在支撑架上表面的推移杆，对称的导向筒设置于支撑架的下表面，且支撑架内开设有转动腔，两个第一电动推杆的固定筒通过轴承转动插入到转动腔，且第一电动推杆的活塞杆位于导向筒内，螺母套筒设置于第一电动推杆的活塞杆下端面，对称的连接转杆的下端面分别连接到第一电动推杆的固定筒上，且对称的连接转杆上套设有从动带轮，主动带轮通过转动杆转动安装在转动腔的中心位置，驱动电机的输出轴与转动杆连接，本发明能够提高铁轨上多个减振扣件更换的效率。

本发明授权一种轨道减振扣件更换装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道减振扣件更换装置，包括支撑架1和固定在支撑架1上表面的推移杆2，其特征在于，所述支撑架1的两端部下表面设置有转动拆卸机构3，所述转动拆卸机构3通过支撑架1架设在铁轨的两侧，且用于对轨道减振扣件上的锚固螺栓进行拆卸，所述支撑架1上且位于转动拆卸机构3之间设置有驱动滑移机构5，所述驱动滑移机构5用于驱动支撑架1在铁轨上滑移； 所述转动拆卸机构3包括导向筒31、第一电动推杆32、螺母套筒33、连接转杆34、从动带轮35、主动带轮36、转动杆37和驱动皮带38，对称的所述导向筒31设置于支撑架1的下表面，且支撑架1内开设有转动腔，两个所述第一电动推杆32的固定筒通过轴承转动插入到转动腔，且第一电动推杆32的活塞杆位于导向筒31内，所述螺母套筒33设置于所述第一电动推杆32的活塞杆下端面，对称的所述连接转杆34的下端面分别连接到所述第一电动推杆32的固定筒上，且对称的连接转杆34上套设有从动带轮35，所述主动带轮36通过转动杆37转动安装在转动腔的中心位置，所述主动带轮36通过驱动皮带38与两个从动皮带传动连接，所述支撑架1的上表面固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴与转动杆37连接； 所述螺母套筒33上设置有滑移夹紧组件4，所述滑移夹紧组件4包括橡胶板41、导向杆42和挤压凸起43，所述螺母套筒33内壁对称开设有压缩槽331，对称的所述橡胶板41在压缩槽331内滑移，对称的所述压缩槽331的外壁贯穿开设有滑移孔332，对称的所述导向杆42滑动插入到滑移孔332内，且导向杆42的一端与橡胶板41连接，且导向杆42的另一端面连接有挤压凸起43，对称的所述挤压凸起43位于螺母套筒33的外侧面，且挤压凸起43与导向筒31的内壁滑动挤压接触。

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