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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利电动汽车热管理系统、电动车辆和控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117734381B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311787407.9，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权电动汽车热管理系统、电动车辆和控制方法是由顾思忠;黄洪森;黄彬桦;胡强;刘良文设计研发完成，并于2023-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车热管理系统、电动车辆和控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种电动汽车热管理系统，其中包括：水暖换热系统、冷媒换热系统、电机电控换热系统和电池换热系统；水暖换热系统设置有车内第二换热器，用于为乘员舱制热；冷媒换热系统设置有车内第一换热器，用于为乘员舱制冷或制热；电机电控换热系统和电池换热系统分别与冷媒换热系统热耦合，电池换热系统与水暖换热系统热耦合。本发明中通过车内第一换热器进行制冷和制热，通过车内第二换热器制热，在制热需求较低时可以通过车内第一换热器进行制热，在制热需求一般时通过车内第一换热器和低功率运行的车内第二换热器混合制热，在制热需求较高时可以通过高功率运转的车内第二换热器进行制热，不仅能满足用户的制冷和制热需求，又能降低能耗。

本发明授权电动汽车热管理系统、电动车辆和控制方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车热管理系统，其特征在于，包括水暖换热系统、冷媒换热系统、电机电控换热系统和电池换热系统； 其中，所述冷媒换热系统形成有冷媒循环流路，所述冷媒循环流路上设置第一板式换热器7、车内第一换热器101和第二板式换热器19，其中冷媒换热系统在制冷运行时第一板式换热器7作为冷凝器，车内第一换热器101和第二板式换热器19作为蒸发器，制热运行时，第一板式换热器7作为冷凝器，车内第一换热器101和第二板式换热器19作为冷凝器，第一板式换热器7作为蒸发器；其中车内第一换热器101设置在乘员舱内； 所述水暖换热系统形成有第一水循环流路，所述水循环流路上设有加热器和车内第二换热器102，所述加热器用于对第一水循环流路加热，所述车内第二换热器102设置于乘员舱内，以利用所述第一水循环流路的热量为乘员舱制热；其中车内第二换热器102设置在乘员舱内； 所述电池换热系统通过所述第二板式换热器19与所述冷媒换热系统热耦合在一起，所述电池换热系统形成有第二水循环流路，所述第二水循环流路循环流经电池设备和所述第二板式换热器19可以将所述第二板式换热器19从第二水循环流路吸收的所述电机电控设备的热量释放给流经所述第二板式换热器19的冷媒流路； 所述电机电控换热系统通过所述第一板式换热器7与所述冷媒换热系统热耦合在一起，所述电机电控换热系统设有第三水循环流路，所述第三水循环流路循环流经电机电控设备和所述第一板式换热器7可以将所述第一板式换热器7从所述第三水循环流路吸收的电机电控设备的热量释放给流经所述第一板式换热器7的冷媒流路。

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