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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利基于正电子湮灭技术的航空发动机进气道流场检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118294100B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410396715.7，技术领域涉及：G01M9/06；该发明授权基于正电子湮灭技术的航空发动机进气道流场检测方法是由王明;赵敏;姚敏;郭瑞鹏设计研发完成，并于2024-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于正电子湮灭技术的航空发动机进气道流场检测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于正电子湮灭技术的航空发动机进气道流场检测方法，包括以下步骤:将风洞管安装在环形γ光子探测器内，风洞管内远离环形γ光子探测器的一端处安装整流罩，风洞一端与风洞鼓风机相连；将进气道支架设置在风洞管中；将待检测进气道固定在进气道支架上；将棉线按线性阵列的方式种植在硅胶板上；配制核素标记了的水溶液吸附在棉线上；将硅胶板固定在待检测的进气道内腔中；启动风洞鼓风机，通过环形γ光子探测器对进气道内棉线上正电子湮灭产生的γ光子对进行符合事件的采集，并存储为三维正弦图；对三维正弦图进行插值处理，扩充数据；基于处理的三维正弦图进行三维图像迭代重建，得到清晰的航空发动机进气道内腔流场状态。

本发明授权基于正电子湮灭技术的航空发动机进气道流场检测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于正电子湮灭技术的航空发动机进气道流场检测方法，包括以下步骤: 步骤1：将风洞管安装在环形γ光子探测器内，风洞管内远离环形γ光子探测器的一端处安装整流罩，风洞管内壁与整流罩外壁之间密封连接，风洞管远离环形γ光子探测器的一端与风洞鼓风机相连； 步骤2：将进气道支架设置在风洞管中位于环形γ光子探测器的部分内； 步骤3：将待检测进气道固定在进气道支架上，且待检测进气道两端开口的连线与风洞管中心线平行； 步骤4：取一段棉线平均分为多个长度为8-20mm的线段，按线性阵列的方式种植在硅胶板上； 步骤5：配制核素标记了的水溶液，并吸附在棉线上； 步骤6：将其上棉线吸附了核素标记水溶液的硅胶板固定在待检测的待检测进气道内腔中； 步骤7：启动风洞鼓风机，通过环形γ光子探测器对进气道内棉线上正电子湮灭产生的γ光子对进行符合事件的采集，并存储为三维正弦图； 步骤8：对三维正弦图进行插值处理，扩充数据； 步骤9：基于处理的三维正弦图进行三维图像迭代重建，并在迭代的过程中加入Beltrami滤波器，得到清晰的航空发动机进气道内腔流场状态,实现过程如下： 1基于插值后的正弦图进行MLEM算法图像迭代重建，迭代公式为： 其中，和分别表示重建图像在迭代第k+1和k次的结果，yi表示第i条响应线，aij表示第j个像素被第i条响应线探测到的概率； 2在每一次图像迭代中加入Beltrami滤波器，在图像中较小分辨率的方向上激励流动，去掉噪声的同时保持图像的边缘信息，Beltrami流的表达式为： 其中，表示图像灰度值相对于时间t的导数，是图像的梯度矢量，g表示图像流形的度量张量，div是发散算子； 3设总迭代次数为N，在第n次迭代中，其中n＝1,2,…,N，得到的重建图像为Xn，迭代完成后进行Beltrami图像流滤波，且滤波的次数为N-n，滤波次数随MLEM迭代次数的增加而减少，最后完成所有迭代后得到最终的流场重建图像XN。

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