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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种汽车瞬态响应性能的测试方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118392512B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410522529.3，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种汽车瞬态响应性能的测试方法、装置、设备及介质是由王皓;石正发;施井才;陆帅;郭平;井乃玉;王升辑;崔勇鑫设计研发完成，并于2024-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车瞬态响应性能的测试方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车瞬态响应性能的测试方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取待测试的目标车辆；在实际行车状态下对所述目标车辆进行整车外特性测试与低档位加速测试，得到整车外特性测试结果与低档位加速测试结果；基于整车外特性测试结果，在实际行车状态下对所述目标车辆进行换挡后加速测试，得到换挡后加速测试结果；根据整车外特性测试结果、低档位加速测试结果以及换挡后加速测试结果，得到与汽车瞬态响应性能匹配的测试结果。通过本发明的技术方案，能够对汽车的响应性能进行测试并获得对应的测试结果，提高了汽车瞬态响应性能测试工作的工作效率，保证了汽车瞬态响应性能测试结果的准确度与精度。

本发明授权一种汽车瞬态响应性能的测试方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种汽车瞬态响应性能的测试方法，其特征在于，包括： 获取待测试的目标车辆； 在实际行车状态下对所述目标车辆进行整车外特性测试与低档位加速测试，得到整车外特性测试结果与低档位加速测试结果； 基于整车外特性测试结果，在实际行车状态下对所述目标车辆进行换挡后加速测试，得到换挡后加速测试结果； 根据整车外特性测试结果、低档位加速测试结果以及换挡后加速测试结果，得到与汽车瞬态响应性能匹配的测试结果； 其中，基于整车外特性测试结果，在实际行车状态下对所述目标车辆进行换挡后加速测试，得到换挡后加速测试结果，包括：获取目标车辆在最高扭矩时的转速范围；基于所述转速范围计算得到所述目标车辆的试验转速范围；在所述试验转速范围中选取数值最小的转速作为初始转速，通过软件配置当前转速为初始转速加第一阈值，并使目标车辆在当前场景下进行匀速运动；对所述目标车辆进行收油操作，直至通过设定工具测量到当前转速下降至初始转速为止，以全油门状态将所述目标车辆的当前转速从初始转速提升至试验转速范围中的最大转速后，解除目标车辆的全油门状态，统计全油门状态的持续时间作为所述初始转速的第一加速测试数据；将所述车辆进行原地掉头操作，并在掉头操作完成后所述目标车辆进行收油操作，直至通过设定工具测量到当前转速下降至初始转速为止，以全油门状态将所述目标车辆的当前转速从初始转速提升至试验转速范围中的最大转速后，解除目标车辆的全油门状态，统计全油门状态的持续时间作为所述初始转速的第二加速测试数据；将初始转速的数值和与所述初始转速匹配的第一加速测试数据以及第二加速测试数据进行聚合存储，得到当前转速数值下的加速测试数据；在所述初始转速的数值基础上加第二阈值对当前的初始转速进行更新，获得更新后的初始转速，返回执行通过软件配置当前转速为初始转速加第一阈值，并使目标车辆在当前场景下进行匀速运动的操作，得到与更新后的初始转速匹配的加速测试数据；返回执行在所述初始转速的数值基础上加第二阈值对当前的初始转速进行更新的操作，直至初始转速与最大转速的差值大于第三阈值为止；基于目标车辆的各加速测试数据生成与所述目标车辆匹配的转速与响应时间表，并将所述转速与响应时间表作为目标车辆的换挡后加速测试结果进行输出。

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