广州汽车集团股份有限公司李凯获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车辆能量管理的标定优化方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119527323B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411419029.3，技术领域涉及：B60W50/00；该发明授权车辆能量管理的标定优化方法、装置、车辆及存储介质是由李凯;吴文娟;王师设计研发完成，并于2024-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆能量管理的标定优化方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及汽车能量管理技术领域，特别涉及一种车辆能量管理的标定优化方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取多种车型的行驶数据集，进而确定每种车型对应的实际行驶数据得到每种车型的驾驶循环，基于预设的动态规划算法确定每种车型的驾驶循环对应的最优功率分配策略，生成功率分配策略的标定MAP，计算标定MAP在每种车型的驾驶循环下能量保持模式的油耗值，并基于油耗值对最优功率分配策略进行评价，得到车辆的能量管理综合能耗评价结果。由此，解决了相关技术的能量管理方法无法准确定量评估标定结果在用户实际行驶中的优劣性、大量占用试验资源且增加工作量等问题。
本发明授权车辆能量管理的标定优化方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆能量管理的标定优化方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取多种车型的行驶数据集，并根据所述行驶数据集确定每种车型对应的实际行驶数据，并根据所述每种车型对应的实际行驶数据得到所述每种车型的驾驶循环； 基于预设的动态规划算法确定所述每种车型的驾驶循环对应的最优功率分配策略，并利用所述最优功率分配策略生成功率分配策略的标定MAP； 计算所述标定MAP在所述每种车型的驾驶循环下能量保持模式的油耗值，并基于所述油耗值对所述最优功率分配策略进行评价，得到所述车辆的能量管理综合能耗评价结果。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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