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龙图腾网获悉哈尔滨赛尚密封技术有限公司申请的专利往复与扭转一体化航空液压系统试验装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120100793B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510164541.6，技术领域涉及：F15B19/00；该发明授权往复与扭转一体化航空液压系统试验装置及其使用方法是由杜东亮;范桂影;田博;李长江;卢桂林设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本往复与扭转一体化航空液压系统试验装置及其使用方法在说明书摘要公布了：往复与扭转一体化航空液压系统试验装置及其使用方法，属于液压系统试验技术领域。台架一侧有底座，底座上有放置板，放置板上有液压系统导杆，液压系统导杆外有固定连接的内安装座及外安装座，放置板上端与锁紧螺钉螺纹旋接，锁紧螺钉钉头端与外安装座端面抵靠设置，液压系统导杆与直线电机的输出轴连接，直线电机安装在电机支架上，电机支架与台架另一侧连接。本发明可有效检测航空液压系统在往复与扭转状态下的磨损、泄露及摩擦阻力性能，往复与扭转状态可快速切换，操作简单便捷，实现了两种试验的一体化，提高了试验效率，降低了试验成本。同时确保了运动机构在试验过程中的顺畅运行，避免了卡死现象的发生。

本发明授权往复与扭转一体化航空液压系统试验装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种往复与扭转一体化航空液压系统试验装置，其特征在于：包括底座（1）、锁紧螺钉（4）、放置板（5）、外安装座（6）、内安装座（7）、台架（11）、电机支架（15）以及直线电机（18）；所述台架（11）上端的一侧固定有底座（1），所述底座（1）的上端固定有两个竖直设置的放置板（5），两个所述放置板（5）的上端放置有水平设置的液压系统导杆（9），所述液压系统导杆（9）的外侧间隙套装有内安装座（7）以及两个外安装座（6），所述内安装座（7）固定安装在两个外安装座（6）之间；每个放置板（5）的上端均与对应的锁紧螺钉（4）螺纹旋接，每个所述锁紧螺钉（4）的钉头端分别与对应的外安装座（6）的端面抵靠设置，液压系统导杆（9）与直线电机（18）的输出轴连接，所述直线电机（18）固定安装在电机支架（15）上，所述电机支架（15）与台架（11）上端的另一侧通过限位机构限位固定连接；两个所述外安装座（6）对称设置，每个外安装座（6）的内端均设有阶梯孔，每个外安装座（6）的外端均设有外安装座泄漏检测槽（22）；所述内安装座（7）的左右两端均设有一体成型设置的阶梯轴，每个所述阶梯轴分别间隙插入对应的阶梯孔内，内安装座（7）的上端设有与其中空腔连通设置的进油口（24），内安装座（7）的左右两端均设有内安装座泄漏检测槽（23）；所述限位机构包括定位螺母（12）以及外螺纹凸台（19）；所述外螺纹凸台（19）设置在台架（11）的上表面，所述电机支架（15）为L型结构，电机支架（15）的水平板设有腰型孔，外螺纹凸台（19）设置在腰型孔内，外螺纹凸台（19）的外侧与定位螺母（12）螺纹旋接，所述定位螺母（12）用于压紧电机支架（15），电机支架（15）的竖直板与水平设置的直线电机（18）固定连接；所述液压系统导杆（9）与直线电机（18）的输出轴之间安装有力传感器（10）；所述力传感器（10）远离液压系统导杆（9）的一端与快切连杆（14）的一端铰接，所述快切连杆（14）的另一端设有长腰孔，所述长腰孔与直线电机（18）的输出轴连接。

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