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龙图腾网获悉宁波拓普集团股份有限公司申请的专利一种汽车热管理系统的集成式换热器模块获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119934866B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510428457.0，技术领域涉及：F28D9/04；该发明授权一种汽车热管理系统的集成式换热器模块是由王萌萌;刘柯可设计研发完成，并于2025-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车热管理系统的集成式换热器模块在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车热管理系统的集成式换热器模块，包括依次叠加设置有高温换热区、中温换热区和低温换热区，所述的低温换热区的一侧安装有顶板，所述的顶板上安装有膨胀阀组件，所述的高温换热区、中温换热区和低温换热区中均由板片层叠组成且相邻的板片之间形成相互交替且独立的第一换热流道和第二换热流道，其中高温换热区相当于水冷冷凝器，中温换热区相当于中间换热器，低温换热区相当于电池冷却器;无需外接管路进行连接，大幅降低了零部件生产制造检测成本，大幅降低了整车端安装支架、连接管路、螺栓及工时费用。

本发明授权一种汽车热管理系统的集成式换热器模块在权利要求书中公布了：1.一种汽车热管理系统的集成式换热器模块，包括顶板和安装在顶板上的膨胀阀组件，其特征在于，所述的顶板的一侧包括依次叠加设置有低温换热区、中温换热区和高温换热区，所述的高温换热区、中温换热区和低温换热区中均由板片层叠组成且相邻的板片之间形成相互交替且独立的第一换热流道和第二换热流道； 所述的高温换热区内的第一换热流道与低温冷却水进口通道和高温冷却水出口通道相连通，所述的高温换热区内的第二换热流道与高温冷媒进口通道和高温冷媒出口通道相连通； 所述的中温换热区中的第一换热流道与位于中温换热区两侧的第一中温换热通道相连通，所述的中温换热区中的第二换热流道与分别位于中温换热区两侧的第二中温换热通道相连通； 所述的低温换热区中的第一换热流道与冷却水进口通道和冷却水出口通道相连通，所述的低温换热区中的第二换热流道与第一过渡通道和第二过渡通道相连通，所述的第一过渡通道与膨胀阀组件的出口相连通，所述的第二过渡通道与其中一个第二中温换热通道相连通，另一个第二中温换热通道与高温换热区中的低温冷媒出口通道相连通； 其中一个第一中温换热通道与高温冷媒出口通道相连通，另一个第一中温换热通道与低温换热区中的第一直穿通道相连通，所述的第一直穿通道与膨胀阀组件的进口相连通； 所述的膨胀阀组件包括安装在顶板上的压块和安装在压块一端的膨胀阀，所述的第一直穿通道和第一过渡通道分别与压块的两端内侧相连通； 所述的低温冷却水进口通道和高温冷却水出口通道位于高温换热区的一对斜对角顶角处，所述的高温冷媒进口通道和高温冷媒出口通道位于高温换热区的另一对斜对角顶角处； 所述的第一过渡通道和第二过渡通道并排设置在低温换热区的一侧，所述的冷却水进口通道和冷却水出口通道并排设置在低温换热区的另一侧，所述的低温换热区中的板片包括呈交错叠加的第一低温换热板片和第二低温换热板片，其中第一低温换热板片上位于第一过渡通道和第二过渡通道之间的位置设置有第一分隔凸筋，所述的第二低温换热板片上位于冷却水进口通道和冷却水出口通道之间的位置设置有与第一分隔凸筋配合的第二分隔凸筋，所述的第一分隔凸筋嵌入到第二分隔凸筋中部的嵌槽中。

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