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龙图腾网获悉天津天汽模志通车身科技有限公司申请的专利一种汽车车身零件的自动焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120206135B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510439412.3，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种汽车车身零件的自动焊接装置是由王兆林;陈小庆设计研发完成，并于2025-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车车身零件的自动焊接装置在说明书摘要公布了：本发明属于车身零件焊接技术领域，具体公开了一种汽车车身零件的自动焊接装置，包括工件夹持组件、双重磁吸定位机构、液压离合机构和滑移焊接机构，其中工件夹持组件设置有两组，所述双重磁吸定位机构对称设于工件夹持组件的两端，所述液压离合机构设于工件夹持组件的一端，所述滑移焊接机构设于工件夹持组件上。本发明基于平面内两点能够确定一条线段的原理，在两端的磁吸推动组件均为吸附触发后才能实现液压离合机构的结合；并提出了磁吸解锁组件，只有在周围的磁吸柱均位置对应之后才能触发中心滑杆的滑动，能够有效解决磁吸盘部分重合就相互吸附的问题。

本发明授权一种汽车车身零件的自动焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车车身零件的自动焊接装置，其特征在于：包括工件夹持组件（1）、双重磁吸定位机构（2）、液压离合机构（3）和滑移焊接机构（4），其中工件夹持组件（1）设置有两组，所述双重磁吸定位机构（2）对称设于工件夹持组件（1）的两端，所述液压离合机构（3）设于工件夹持组件（1）的一端，所述滑移焊接机构（4）设于工件夹持组件（1）上； 所述双重磁吸定位机构（2）包括磁吸推动组件（9）和磁吸解锁组件（10），所述磁吸推动组件（9）设于工件夹持组件（1）上，所述磁吸解锁组件（10）环形均布设于磁吸推动组件（9）中，所述液压离合机构（3）包括转动组件（26）、挤压结合组件（27）和驱动组件（28），所述转动组件（26）设于驱动组件（28）中，所述挤压结合组件（27）设于转动组件（26）中，所述驱动组件（28）设于工件夹持组件（1）上； 所述工件夹持组件（1）包括横梁（6），所述磁吸推动组件（9）包括定位支架（11）、定位圆柱（12）、中心滑杆（13）和储液腔（14），所述定位支架（11）固接于横梁（6）的两端，所述定位圆柱（12）设于定位支架（11）中，所述定位圆柱（12）上设有贯通的中心滑孔（19）和偏心滑孔（20），所述偏心滑孔（20）的顶部设有滑槽（56），所述中心滑杆（13）卡合滑动设于中心滑孔（19）中，所述中心滑杆（13）上依次设有磁吸盘（21）、锁止盘（22）和活塞盘（23），所述锁止盘（22）和磁吸盘（21）滑动设于中心滑孔（19）中，所述储液腔（14）设于定位圆柱（12）上，所述活塞盘（23）卡合滑动设于储液腔（14）中； 所述磁吸解锁组件（10）包括锁舌（15）、转向柱（16）、磁吸柱（17）和限位挡圈（18），所述锁舌（15）卡合滑动设于滑槽（56）中，所述转向柱（16）固接于偏心滑孔（20）中，锁舌（15）和磁吸柱（17）之间设有联动绳（24），联动绳（24）绕过转向柱（16），所述磁吸柱（17）滑动设于偏心滑孔（20）中，所述限位挡圈（18）固接于偏心滑孔（20）中，限位挡圈（18）和磁吸柱（17）之间设有复位拉簧（25）； 所述转动组件（26）包括结合箱（29）、结合主轴（30）和滑动结合片（31），所述结合箱（29）设于驱动组件（28）中，结合箱（29）和两端的储液腔（14）之间通过管道连接，所述结合主轴（30）转动设于结合箱（29）中，结合主轴（30）上设有圆柱部（39）和多边形滑动部（40），所述滑动结合片（31）卡合滑动设于多边形滑动部（40）上，滑动结合片（31）上设置有转动连接槽（41）。

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