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龙图腾网获悉浙江大学申请的专利低功耗内曲线液压马达多弧对称式缸体窗口参数化设计方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120387254B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510874601.3，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权低功耗内曲线液压马达多弧对称式缸体窗口参数化设计方法及系统是由张超;段怡曼;方禹;张小龙;吴建雄;张军辉;徐兵设计研发完成，并于2025-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本低功耗内曲线液压马达多弧对称式缸体窗口参数化设计方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低功耗内曲线液压马达多弧对称式缸体窗口参数化设计方法及系统，通过理论分析、结构设计与参数初步选择、性能评估与对比分析等方法参数化定义内曲线液压马达缸体窗口结构。参数化设计缸体窗口的形状为多弧对称式结构并选取其具体参数值，结合配流盘的配流窗口建立配流副油膜润滑仿真模型，计算内曲线液压马达多弧对称式缸体窗口的不同结构参数对应的配流副总功率损失，包含泄漏功率损失、黏性功率损失和摩擦功率损失，以配流副总功率损失最小为设计目标，选出满足设计目标的最优马达缸体窗口的结构。本发明为内曲线液压马达的缸体窗口参数化设计提供一种新方法，能够降低配流副的总功率损失，从而提高内曲线液压马达的总效率。

本发明授权低功耗内曲线液压马达多弧对称式缸体窗口参数化设计方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种低功耗内曲线液压马达多弧对称式缸体窗口参数化设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： S1：将内曲线液压马达的缸体窗口设计为多弧对称式结构，该结构为由2个中心弧段和2i个其他弧段组成左右对称式闭合曲线，其中i≥3，各弧段边界均应位于配流副的密封带位置和配流盘窗口形状的几何约束范围内，设计得到多弧对称式缸体窗口； S2：建立针对不同缸体窗口结构对应的马达配流副油膜润滑仿真模型，基于内曲线液压马达工作原理模拟缸体旋转时不同旋转角度下对应的配流副的润滑承载特性，理论计算不同缸体窗口对应的配流副的泄漏功率损失、黏性功率损失和摩擦功率损失，进而得到不同工况下马达配流副的总功率损失； S3：以马达配流副的总功率损失最小为目标，通过优化得到最优缸体窗口结构参数和几何模型，进一步判断得到的总功率损失是否满足设计目标，若不满足目标，则需要在设计约束内优化弧段数量和弧段大小，重复步骤S1-S3直至配流副的总功率损失满足设计要求，从而实现内曲线液压马达低功耗设计。

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