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南昌航空大学;江西秀普航空科技有限公司涂良辉获国家专利权

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龙图腾网获悉南昌航空大学;江西秀普航空科技有限公司申请的专利一种易收纳的小型电动遥控平板车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113830160B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111244489.3,技术领域涉及:B62B5/00;该发明授权一种易收纳的小型电动遥控平板车是由涂良辉;闫超;龚竞;蓝子超;王聿豪;杨阳;彭翼杰;喻婧;吕婧设计研发完成,并于2021-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

一种易收纳的小型电动遥控平板车在说明书摘要公布了:一种易收纳的小型电动遥控平板车,其中,所述主车体包括主车体内层与车轮固定支架,车轮固定支架上安装有主车体内层,主车体内层安装有锂电池、集成式电调板、主控器及无线电接收机,所述车轮固定支架底部四角分别安装有车轮外圈,所述车轮外圈内包裹有电机;所述主控器与无线电接收机连接,所述手持发射端与无线电接收机对频连接;并在主车体上设置有备用推拉杆系统,备用推拉杆系统的备用推拉杆横杆上设置有回弹压片与侧向回弹压片,利用弹簧组件与车身挤压受力实现推拉杆的快速收纳,有效减少传统方式容易出现的卡顿现象,还可使收纳后的推拉杆位置得到固定,且扩大平板车实际有效实用面积,收起后外观更加整齐美观。

本发明授权一种易收纳的小型电动遥控平板车在权利要求书中公布了:1.一种易收纳的小型电动遥控平板车,包括主车体、手持发射端及备用推拉杆系统,其特征在于,所述主车体包括主车体内层与车轮固定支架,所述车轮固定支架上安装有主车体内层,所述主车体内层安装有锂电池、集成式电调板、主控器及无线电接收机,所述车轮固定支架底部四角分别安装有车轮外圈,所述车轮外圈内包裹有电机;所述主车体后端安装有充电插头与车体电源开关,所述充电插头与锂电池负极并联后的负极一端接入集成式电调板负极,所述车体电源开关一端接入锂电池正极,所述车体电源开关另一端接入集成式电调板正极,所述集成式电调板的高压电源输出端口与驱动车轮外圈旋转的电机连接,所述集成式电调板的低压电源输出端口与主控器连接,所述主控器与无线电接收机连接;所述手持发射端与无线电接收机对频连接; 所述手持发射端包括手持体、控制摇杆、发射端电源开关、蜂鸣器、发射端充电口、平板车电量提示灯及手指放置槽,所述手持体顶部设置有控制摇杆与平板车电量提示灯,所述手持体一侧设置有发射端电源开关、发射端充电口及蜂鸣器; 所述备用推拉杆系统包括定位滑块、备用推拉杆竖杆、备用推拉杆横杆、圆形定位凸台、回弹压片及侧向回弹压片,所述主车体前端设置有圆形定位槽,所述主车体的两侧设置有用于收纳备用推拉杆竖杆的凹槽,所述凹槽内放置有定位滑块,所述备用推拉杆竖杆底部通过定位连接件与定位滑块连接,所述备用推拉杆竖杆顶部与备用推拉杆横杆连接,并在连接处安装有圆形定位凸台;所述回弹压片设置在靠近圆形定位凸台的15备用推拉杆横杆长度处,所述侧向回弹压片安装备用推拉杆横杆的两端部; 当需要使用推拉杆时,首先按压备用推拉杆横杆左右两侧的侧向回弹压片,使圆形定位凸台收缩进备用推拉杆横杆后,再向外水平拖动备用推拉杆横杆,备用推拉杆竖杆在定位滑块的定位下向外移动;当备用推拉杆竖杆末端移动至圆形定位槽切面时,以定位滑块为中心,呈弧线状拉起备用推拉杆横杆,再将备用推拉杆竖杆通过圆形定位槽切面插进圆形定位槽内进行使用;使用结束后,将备用推拉杆竖杆拔出圆形定位槽后,以定位滑块为中心,呈弧线状将备用推拉杆横杆进行水平放置,并沿凹槽方向向内推入,在到达收纳位置时,备用推拉杆横杆上的回弹压片与主车体挤压受力,此时备用推拉杆横杆上的圆形定位凸台弹出并落入下方的圆形定位槽,同时侧向回弹压片向外侧凸出,此时推拉杆被固定,收纳完成。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人南昌航空大学;江西秀普航空科技有限公司,其通讯地址为:330063 江西省南昌市红谷滩新区丰和南大道696号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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