中车永济电机有限公司徐亚昆获国家专利权
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龙图腾网获悉中车永济电机有限公司申请的专利一种架控牵引方式的动车组电机断轴诊断方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114487815B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111653023.9，技术领域涉及：G01R31/34；该发明授权一种架控牵引方式的动车组电机断轴诊断方法和装置是由徐亚昆;王雷;张明涛;薛军设计研发完成，并于2021-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种架控牵引方式的动车组电机断轴诊断方法和装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种架控牵引方式的动车组电机断轴诊断方法和装置，包括以下步骤：采集被监测动车组电机的牵引变流器的逆变器输出电流、各电机转速信号以及动车组转矩预置值；确定牵引逆变器的工作状态；若牵引变流器工作状态为牵引或电制动，比较共中间回路的两个逆变器的输出电流的差值，当差值大于一定范围时，需要对输出电流较大的逆变器下的电机是否出现断轴进行检测；若牵引变流器工作状态为惰行时，直接进入下一步骤；对比同一逆变器下的各个电机的定子电流频率与转子转动频率的差值，即转差，当某个电机的转差接近0时，确定该电机发生断轴。本发明所述电机断轴检测装置，可以提高动车组日常检修的科学性和及时性，保证动车组设备的稳定运行。
本发明授权一种架控牵引方式的动车组电机断轴诊断方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种架控牵引方式的动车组电机断轴诊断方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：采集被监测动车组电机的牵引变流器的逆变器输出电流、各电机转速信号以及动车组转矩预置值； 步骤2：确定牵引逆变器的工作状态； 步骤3：若牵引变流器工作状态为牵引或电制动，比较共中间回路的两个逆变器的输出电流的差值，当差值大于一定范围时，需要对输出电流较大的逆变器下的电机是否出现断轴进行检测，然后进入步骤5； 步骤4：若牵引变流器工作状态为惰行时，直接进入步骤5； 步骤5：对比同一逆变器下的各个电机的定子电流频率与转子转动频率的差值，即转差，当某个电机的转差接近0时，确定该电机发生断轴。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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