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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种车载总线通信方法、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115203105B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210610643.2，技术领域涉及：G06F13/40；该发明授权一种车载总线通信方法、系统及车辆是由张梅;刘峰学;何其骁;廖智鹉;邓海燕设计研发完成，并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载总线通信方法、系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种车载总线通信方法、系统及车辆，该方法包括如下步骤：检测电器模块是否处于连接状态；若检测到电器模块处于未连接状态，检测通信总线I2C是否报错；若通信总线I2C未报错，控制电器模块下电；其中，电器模块包括显示屏、仪表及摄像头。本发明中的车载总线通信方法，通过对电器模块进行检测，判断其是否处于连接状态，若处于未连接状态，且通信总线I2C未报错，则说明电器模块无需工作，并控制电器模块下电，防止电器模块占用通讯总线I2C产生大量无效的数据，导致通信总线I2C堵塞，影响通信流畅度，通过对解串器是否复位进行检测，在成功复位的状态下，才进一步配置串行器及解串器，以使电器模块正常工作。

本发明授权一种车载总线通信方法、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车载总线通信方法，其特征在于，包括： 检测电器模块是否处于连接状态； 若检测到所述电器模块处于未连接状态，检测通信总线I2C是否报错； 若所述通信总线I2C未报错，控制所述电器模块下电； 若检测到所述电器模块处于连接状态，检测所述电器模块一端的解串器是否复位； 若检测到所述解串器已复位，依次配置主芯片处理器一端的串行器及所述解串器，以控制所述电器模块工作； 其中，所述电器模块包括显示屏、仪表及摄像头； 所述检测所述电器模块一端的解串器是否复位的步骤之后还包括： 若检测到所述解串器未复位，控制所述电器模块保持待机状态，并在第一预设时间后重新对所述电器模块的连接状态进行检测； 所述检测通信总线I2C是否报错的步骤之后还包括： 若所述通信总线I2C报错，控制所述电器模块保持待机状态，并在第一预设时间后重新对所述电器模块的连接状态进行检测； 所述依次配置主芯片处理器一端的串行器及所述解串器的步骤还包括： 若所述解串器或所述串行器配置失败，控制所述电器模块保持待机状态，并在第一预设时间后重新对所述电器模块的连接状态进行检测； 所述方法还包括： 车辆启动时，控制所述摄像头保持非工作状态； 当所述主芯片处理器接收到倒挡信号时，控制所述摄像头进入工作状态； 当所述主芯片处理器接收到退出倒挡信号时，在第二预设时间后控制所述摄像头退出工作状态。

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