中建八局轨道交通建设有限公司任晓敏获国家专利权
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龙图腾网获悉中建八局轨道交通建设有限公司申请的专利双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115262296B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210864125.3，技术领域涉及：E01B23/10；该发明授权双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法是由任晓敏;熊国军;陈雪鹏;韩磊;汤效;孙旻;安鹏飞设计研发完成，并于2022-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法，系统包括：两条反向轨道，始发于单竖井，与两条待掘进轨道的掘进方向同轴线且方向相反，反向轨道长度不小于盾构机长度与运输车长度之和；斜通道，连通于两条反向轨道之间，斜通道与两条反向轨道相交的岔道口距离单竖井的长度不小于盾构机长度；盾构机轨道，布设于两条反向轨道中；运输车轨道，布设于两条反向轨道以及斜通道中。本发明双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法，有效解决隧道施工不具备车站始发的条件下的双盾构始发问题。特别是对于非车站始发，而由于地面条件限制不具备大范围开挖条件时，本发明提供一种不需要大面积开挖的单井始发的轨道布置方法。
本发明授权双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种双隧洞的单竖井盾构始发轨道系统，其特征在于，包括： 两条反向轨道，始发于单竖井，与两条待掘进轨道的掘进方向同轴线且方向相反，所述反向轨道长度不小于盾构机长度与运输车长度之和； 斜通道，连通于两条所述反向轨道之间，所述斜通道与两条所述反向轨道相交的岔道口距离所述单竖井的长度不小于盾构机长度； 盾构机轨道，布设于两条所述反向轨道中； 运输车轨道，布设于两条所述反向轨道以及所述斜通道中； 所述盾构机轨道布设在所述斜通道与所述反向轨道的岔道口到所述单竖井的区间上，所述盾构机轨道的铺设长度不小于盾构机的长度； 所述斜通道与两条所述反向轨道的岔道口距离所述反向轨道尾端的长度不小于运输车长度； 所述斜通道与所述反向轨道所成锐角角度不大于45度。
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