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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利航空发动机及其轴承座隔热结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115638052B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211428380.X，技术领域涉及：F02C7/06；该发明授权航空发动机及其轴承座隔热结构是由范健学;叶炜;石建成;肖华中;于晶;郭艳龙设计研发完成，并于2022-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机及其轴承座隔热结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机及其轴承座隔热结构，其中，所述轴承座隔热结构包括轴承座和隔热罩，所述轴承座的内腔用于安装轴承，所述轴承座的外壁设有沿所述轴承座的轴向延伸的第一气流通道，所述隔热罩相对所述第一气流通道具有间隙地安装于所述轴承座的外周，所述隔热罩上的远离所述轴承座的一面用于与涡轮盘共同围合成第二气流通道。本发明提供的轴承座隔热结构通过隔热罩和轴承座的配合，在轴承座的外周形成双层气流通道，构成完整的气流回路，由于双层气流通道都完全包围轴承座的外周，冷却气体分别在双层气流通道内快速流动，可加强对流换热，在有限的径向空间内实现充分的冷却及隔热作用，有效避免涡轮盘的高温被传递至轴承座内部。

本发明授权航空发动机及其轴承座隔热结构在权利要求书中公布了：1.一种轴承座隔热结构，用于设置在航空发动机的轴承2和涡轮盘3之间，其特征在于，所述轴承座隔热结构包括轴承座11和隔热罩12，所述轴承座11的内腔用于安装轴承2，所述轴承座11的外壁设有沿所述轴承座11的轴向延伸的第一气流通道100，所述隔热罩12相对所述第一气流通道100具有间隙地安装于所述轴承座11的外周，所述隔热罩12上的远离所述轴承座11的一面用于与涡轮盘3共同围合成第二气流通道200； 所述轴承座11的第一端用于设置在所述涡轮盘3内，所述轴承座11的第二端沿轴向延伸至所述涡轮盘3之外，所述第一气流通道100在所述轴承座11的第二端设有进气口101，所述第一气流通道100在所述轴承座11的第一端与所述第二气流通道200连通，所述进气口101用于通入冷却气体以使冷却气体沿所述第一气流通道100流通至所述轴承座11的第一端，然后使冷却气体从所述第一气流通道100进入所述第二气流通道200并沿所述第二气流通道200朝向所述轴承座11的第二端流动； 所述隔热罩12上布设有多个气膜孔121，所述气膜孔121贯穿所述隔热罩12以连通所述第一气流通道100和第二气流通道200，所述气膜孔121用于将所述第一气流通道100内的部分冷却气体导入所述隔热罩12上的远离所述轴承座11的一面并贴合所述隔热罩12的表面形成气膜。

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