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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利波浪补偿用液压油缸控制特性实验台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115791237B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211479028.9，技术领域涉及：G01M99/00；该发明授权波浪补偿用液压油缸控制特性实验台是由陈卫星;林超雄;任安业;赵现朝设计研发完成，并于2022-11-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本波浪补偿用液压油缸控制特性实验台在说明书摘要公布了：本发明提供了一种波浪补偿用液压油缸控制特性实验台，包括：基座、液压油缸系统、承重插销以及负载质量块；所述基座安装在实验场地内，所述液压油缸系统安装在所述基座上，所述承重插销固定在实验场地的承重结构上，所述负载质量块安装在所述承重插销上；所述液压油缸系统用于顶起所述负载质量块。本发明将立式活塞液压油缸的活塞杆液压容腔改为匹配容腔，缩短立式活塞液压油缸的行程，大幅降低波浪补偿用液压伺服油缸实验台对实验场地高度的要求。

本发明授权波浪补偿用液压油缸控制特性实验台在权利要求书中公布了：1.一种波浪补偿用液压油缸控制特性实验台，其特征在于，包括：基座（1）、液压油缸系统（2）、承重插销（3）以及负载质量块（4）； 所述基座（1）安装在实验场地内，所述液压油缸系统（2）安装在所述基座（1）上，所述承重插销（3）固定在实验场地的承重结构上，所述负载质量块（4）安装在所述承重插销（3）上；所述液压油缸系统（2）用于顶起所述负载质量块（4）； 所述液压油缸系统（2）包括活塞（201）、活塞杆（202）、活塞腔（203）、匹配容腔（204）、油管（205）以及油箱（206）； 所述活塞（201）与所述活塞杆（202）相固定安装，所述活塞（201）和所述活塞杆（202）滑动设置在所述活塞腔（203）内；所述活塞腔（203）和所述匹配容腔（204）之间连通设置，液压油在所述活塞腔（203）和所述匹配容腔（204）之间流动； 当所述活塞杆（202）向上运动时，所述活塞杆（202）的高度超过所述承重插销（3）的高度时，所述负载质量块（4）被所述活塞杆（202）顶起； 当所述活塞杆（202）向下运动时，所述活塞杆（202）的高度低于所述承重插销（3）的高度时，所述负载质量块（4）被所述承重插销（3）架起； 所述活塞腔（203）采用立式安装，所述活塞腔（203）与所述基座（1）通过螺栓固定，所述基座（1）与所述实验场地的地面通过地脚螺栓固定； 所述匹配容腔（204）采用立式安装，所述匹配容腔（204）通过地脚螺栓和所述实验场地的地面固定； 所述活塞腔（203）和所述匹配容腔（204）之间通过油管（205）相连； 所述匹配容腔（204）和所述油箱（206）相连通设置，所述匹配容腔（204）能够从所述油箱（206）内抽取液压油； 当液压油缸系统（2）的活塞杆（202）向上运动时，到达对应行程位置后，顶起对应的质量块，使液压油缸系统受到等效负载质量，随着行程增大，原本被架在承重插销（3）上的质量块被下方的质量块顶起，使所述液压油缸系统（2）的等效质量增大；当所述液压油缸系统（2）的活塞杆（202）向下运动时，负载质量块（4）的高度随之下降到承重插销的高度，使其再次被承重插销架起，液压油缸系统（2）的等效质量减小。

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