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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种新能源汽车电池支架抗弯折强度检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116337646B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211500438.7，技术领域涉及：G01N3/20；该发明授权一种新能源汽车电池支架抗弯折强度检测装置是由杨琨明;魏广杰;林玉敏;胡均;郁文通设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车电池支架抗弯折强度检测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及新能源汽车电池支架技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池支架抗弯折强度检测装置。提供一种能够对电池支架进行夹紧限位，避免测试时翘起的新能源汽车电池支架抗弯折强度检测。一种新能源汽车电池支架抗弯折强度检测，包括有安装座、放置板和安装架等，安装座顶部连接有放置板，安装座后部上侧通过螺栓连接有安装架。本发明通过双轴电机输出轴带动第一丝杆转动，使得移动座自动运动，从而对电池支架进行自动运输，在运动的过程中通过推进块与挡块之间的配合，对电池支架进行夹紧固定，使得电池支架的运动更加稳定，冲压测试时挡块与推进块均能够对电池支架进行夹紧，避免电池支架冲压过程中翘起。

本发明授权一种新能源汽车电池支架抗弯折强度检测装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电池支架抗弯折强度检测装置，包括有安装座（1）、放置板（2）和安装架（3），安装座（1）顶部连接有放置板（2），安装座（1）后部上侧通过螺栓连接有安装架（3），其特征在于：还包括有压弯机构（4）和移动机构（5），安装架（3）上设有用于对电池支架进行冲压的压弯机构（4），安装座（1）上设有用于控制电池支架进行自动移动，并且能够提高电池支架稳定性的移动机构（5），其中： 压弯机构（4）包括有液压缸（41）、下压块（42）、固定架（43）和抗压块（44），安装架（3）前部下侧连接有液压缸（41），液压缸（41）伸缩端上连接有下压块（42），安装架（3）内部连接有固定架（43），固定架（43）上滑动式连接有两个抗压块（44）； 移动机构（5）包括有双轴电机（51）、第一同步带（52）、第一丝杆（53）、移动座（54）、转动块（55）、推进块（56）、扭簧（57）和挡块（58），安装座（1）前部通过螺栓连接有双轴电机（51），双轴电机（51）左右输出轴上均连接有第一丝杆（53），双轴电机（51）左右输出轴与第一丝杆（53）之间连接有两根第一同步带（52），第一丝杆（53）上均螺纹式连接有移动座（54），移动座（54）均与安装座（1）滑动式连接，右侧的移动座（54）上均转动式连接有转动块（55），转动块（55）上转动式连接有推进块（56），推进块（56）与转动块（55）之间连接有两根扭簧（57），左侧的移动座（54）上连接有挡块（58）； 用于对检测范围进行调整的调节机构（6），调节机构（6）包括有蜗杆（61）、转轴（62）、蜗轮（63）、第二同步带（64）和第二丝杆（65），安装座（1）下部转动式连接有蜗杆（61），固定架（43）底部转动式连接有转轴（62），转轴（62）上连接有蜗轮（63），固定架（43）顶部转动式连接有第二丝杆（65），抗压块（44）均与第二丝杆（65）螺纹式连接，第二丝杆（65）与转轴（62）通过同步轮之间连接有第二同步带（64）。

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