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龙图腾网获悉北京特种机械研究所申请的专利一种航空发动机装配平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116252276B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211694199.3，技术领域涉及：B25H1/02；该发明授权一种航空发动机装配平台是由李扬;李波;李明虎;杨天奇设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机装配平台在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机装配平台，其包括AGV，AGV的车体上设有第一竖架和第二竖架，第一竖架上滑动设有第一滑动座，第一滑动座通过第一回转支承与第一转盘连接，第一转盘上固定设有第一上支撑板和第一下支撑板，第一上支撑板和第一下支撑板之间滑动设有第一C型环，第二竖架上滑动设有第二滑动座，第二滑动座通过第二回转支承与第二转盘连接，第二转盘上固定设有第二上支撑板和第二下支撑板，第二上支撑板和第二下支撑板之间滑动设有第二C型环，第一C型环和第二C型环形成夹持航空发动机的圆形闭合环，圆形闭合环在第三驱动装置的驱动下能够绕自身轴线转动。其目的是为了提供一种可移动的、安全性高的航空发动机装配平台。

本发明授权一种航空发动机装配平台在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机装配平台，其特征在于：包括AGV，所述AGV的车体上设有相对布置的第一竖架和第二竖架，所述第一竖架上沿竖直方向滑动设有第一滑动座，所述第一滑动座与第一驱动装置连接，所述第一驱动装置能够驱动第一滑动座沿着第一竖架滑动，所述第一滑动座通过第一回转支承与第一转盘的一个侧面连接，所述第一转盘的另一个侧面上固定设有第一上支撑板和第一下支撑板，所述第一上支撑板和第一下支撑板之间滑动设有第一C型环，所述第二竖架上沿竖直方向滑动设有第二滑动座，所述第二滑动座与第二驱动装置连接，所述第二驱动装置能够驱动第二滑动座沿着第二竖架滑动，所述第二滑动座通过第二回转支承与第二转盘的一个侧面连接，所述第二转盘的另一个侧面上固定设有第二上支撑板和第二下支撑板，所述第二上支撑板和第二下支撑板之间滑动设有第二C型环，所述第一C型环和第二C型环形成夹持航空发动机的圆形闭合环，所述第一C型环和第二C型环上均设有用于夹持航空发动机的夹持件，所述圆形闭合环在第三驱动装置的驱动下能够绕自身轴线转动，当所述圆形闭合环绕自身轴线转动时，所述第一C型环相对于第一上支撑板和第一下支撑板滑动，所述第二C型环相对于第二上支撑板和第二下支撑板滑动， 所述第一C型环的上表面固定设有第一上弧形滑轨，所述第一上弧形滑轨沿第一C型环的周向布置，所述第一上支撑板的下表面上固定设有第一上弧形滑块，所述第一上弧形滑块滑动安装在第一上弧形滑轨上，所述第一C型环的下表面固定设有第一下弧形滑轨，所述第一下弧形滑轨沿第一C型环的周向布置，所述第一下支撑板的上表面上固定设有第一下弧形滑块，所述第一下弧形滑块滑动安装在第一下弧形滑轨上，所述第二C型环的上表面固定设有第二上弧形滑轨，所述第二上弧形滑轨沿第二C型环的周向布置，所述第二上支撑板的下表面上固定设有第二上弧形滑块，所述第二上弧形滑块滑动安装在第二上弧形滑轨上，所述第二C型环的下表面固定设有第二下弧形滑轨，所述第二下弧形滑轨沿第二C型环的周向布置，所述第二下支撑板的上表面上固定设有第二下弧形滑块，所述第二下弧形滑块滑动安装在第二下弧形滑轨上，所述第一上弧形滑轨和第二上弧形滑轨的横截面相同，所述第一上弧形滑轨和第二上弧形滑轨形成上圆形滑轨，所述第一下弧形滑轨和第二下弧形滑轨的横截面相同，所述第一下弧形滑轨和第二下弧形滑轨形成下圆形滑轨，所述第三驱动装置包括第四电机、第一齿轮和圆形齿条，所述圆形齿条沿周向固定设于圆形闭合环的外周侧面上，所述第四电机固定设在第二上支撑板上，所述第四电机的输出轴上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与圆形齿条啮合。

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