潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司李岩获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司申请的专利一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116658321B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310051318.1,技术领域涉及:F02D41/02;该发明授权一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法是由李岩;李元臻;曲兴年设计研发完成,并于2023-02-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法,包括:S10:按下再生请求开关,经过时间ti后,ECU获取温度传感器测得的DOC上游的第一温度值T0,以及TVA初始开度值A0;S20:ECU的比较单元判断第一温度值T0是否小于目标温度T;S30:响应于T0小于T的判断结果,修正单元计算出TVA目标开度值An;S40:调整TVA实时开度值等于TVA目标开度值An后,ECU获取DOC上游的第二温度值并形成比较值T1;S50:比较单元判断比较值T1是否小于目标温度T;S60:响应于T1小于T的判断结果,重复修正TVA目标开度值An的步骤,直至T1不小于T。本发明具有能够基于DOC上游温度对TVA开度进行实时修正,以确保DOC上游温度达到再生合适温度,且升温平稳,节省再生时间的特点。
本发明授权一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法在权利要求书中公布了:1.一种提升车辆驻车再生时DOC前温度过低的方法,其中车辆包括发动机、连接在发动机进气管上的TVA,沿排气方向依次连接在发动机排气管上的DOC、DPF,所述发动机连接ECU,所述DOC上装有与ECU电连接的温度传感器,ECU还与计时器和再生请求开关电连接,其特征是:所述ECU内设置有修正单元和比较单元,以及与所述修正单元和所述比较单元分别电连接的控制单元,所述比较单元内预设有目标温度T,所述修正单元内预设有修正开度值△A和修正时间间隔△T,所述方法包括: S10:按下所述再生请求开关,经过时间ti后,所述ECU获取所述温度传感器测得的所述DOC上游的第一温度值T0,以及所述TVA初始开度值A0; S20:所述ECU的比较单元判断所述第一温度值T0是否小于所述目标温度T; S30:响应于所述第一温度值T0小于所述目标温度T的判断结果,所述修正单元依据修正开度值△A、修正时间间隔△T以及初始开度值A0修正TVA目标开度值An;其中,An=A0-△A*(n△T),n为大于等于1的整数; S40:调整TVA实时开度值等于TVA目标开度值An后,所述ECU获取所述温度传感器测得的所述DOC上游的第二温度值并形成比较值T1;其中,TVA实时开度值大于等于每次修正后的TVA目标开度值An; S50:所述ECU的比较单元判断所述比较值T1是否小于所述目标温度T; S60:响应于所述比较值T1小于所述目标温度T的判断结果,重复修正TVA目标开度值An的步骤,直至所述比较值T1不小于所述目标温度T。
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