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龙图腾网获悉三一电动车科技有限公司申请的专利车辆供电装置、供电方法和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116141973B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310172433.4，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权车辆供电装置、供电方法和车辆是由王锐;魏长河;皮聪中设计研发完成，并于2023-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆供电装置、供电方法和车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆领域，提供一种车辆供电装置、供电方法和车辆，包括：设置于第一供电线路的第一通断开关、设置于第二供电线路的第二通断开关以及集成于同一箱体的控制模块、高压动力电池、低压电池和直流变换器；控制模块用于在第一通断开关导通进入工作模式，若低压电池满足供电条件，控制第二通断开关导通第二供电线路；在高压动力电池满足对应的供电条件时，控制直流变换器将高压动力电池的电压转换成目标电压为低压电池充电。通过将直流变换器和高压动力电池一起集成在同一箱体内，和设置不同的开关分别导通常电供电线路和高压电供电线路，可以保障车辆供电装置的供电安全性。

本发明授权车辆供电装置、供电方法和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆供电装置，其特征在于，包括：设置于第一供电线路的第一通断开关、设置于第二供电线路的第二通断开关以及集成于同一箱体的控制模块、高压动力电池、低压电池、直流变换器、点火锁， 所述控制模块分别与所述高压动力电池、所述低压电池和所述直流变换器相连；所述直流变换器还分别与所述高压动力电池和所述低压电池相连； 所述低压电池用于通过所述第一供电线路为所述控制模块供电，以及通过所述第二供电线路提供常电；所述直流变换器由所述第二供电线路供电； 所述控制模块用于在所述第一通断开关导通所述第一供电线路时所述控制模块进入工作模式，若所述低压电池满足供电条件，控制所述第二通断开关导通所述第二供电线路；在所述高压动力电池满足对应的供电条件时，基于所述低压电池的状态参数，控制所述直流变换器将所述高压动力电池的电压转换成目标电压为所述低压电池充电； 所述第二供电线路与所述点火锁相连，通过第三通断开关与第一用电设备相连，通过第四通断开关与第二用电设备相连；所述点火锁与所述第三通断开关和所述第四通断开关相连，用于在所述点火锁打到ON档时，控制所述第三通断开关和所述第四通断开关闭合；所述第一用电设备为行车安全相关的用电设备，能够在所述第三通断开关闭合时接收所述第二供电线路的常电；所述第二用电设备为非行车安全相关的用电设备，能够在所述第四通断开关闭合时接收所述第二供电线路输出的常电。

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