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龙图腾网获悉成都立航科技股份有限公司申请的专利一种多用途发动机安装车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116395595B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310256217.8，技术领域涉及：B66F7/08；该发明授权一种多用途发动机安装车是由许传浩;蒋威;马宏宇;冯爱婷;龚裕钊;李显文设计研发完成，并于2023-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多用途发动机安装车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多用途发动机安装车，包括底盘系统、举升系统、调姿系统和控制系统，举升系统安装在底盘系统上，举升系统的上端安装有调姿系统，举升系统通过控制系统进行控制；控制系统控制内剪臂驱动外剪臂在底盘系统的滑动导轨上做线性运动；调姿系统由底座、纵移机构、横移机构、竖调机构和托台机构组成，纵移机构、横移机构和竖调机构都可通过各丝杠机构进行单独的调节，通过纵移机构、横移机构和竖调机构控制托台机构的位置，本发明通过多用途发动机安装车解决了现有技术中的整体结构偏大和功能单一不能适应多型发动机安装的技术问题。

本发明授权一种多用途发动机安装车在权利要求书中公布了：1.一种多用途发动机安装车，包括底盘系统、举升系统、调姿系统和控制系统，其特征在于，所述举升系统安装在底盘系统上，举升系统的上端安装有调姿系统，举升系统通过控制系统进行控制；所述举升系统是由交叉的设置的内剪臂（33）和外剪臂（34）构成的，外剪臂（34）的底部通过剪臂滑动安装座（32）与底盘系统固定连接，内剪臂（33）的底部通过剪臂固定安装座（31）与底盘系统活动连接，控制系统控制内剪臂（33）驱动外剪臂（34）在底盘系统的滑动导轨（28）上做线性运动；调姿系统由底座（1）、纵移机构、横移机构、竖调机构和托台机构组成，底座（1）上安装有两个纵移机构，两个所述纵移机构上分别设置有横移机构，两个所述横移机构上都通过竖调机构与托台机构连接，多个所述纵移机构、横移机构和竖调机构都可通过各丝杠机构进行单独的调节，通过纵移机构、横移机构和竖调机构控制托台机构的位置； 底盘系统由车架（24）、全向轮组件（25）、驻车支脚（26）、牵引组件（27）、滑动导轨（28）、稳定杆组件（29）、液压罩（30）、剪臂固定安装座（31）和剪臂滑动安装座（32）构成，所述车架（24）的侧边设置液压罩（30）和器材固定夹，车架（24）的尾部设置有牵引组件（27）；车架（24）底部的四个顶部都安装有全向轮组件（25）和驻车支脚（26），全向轮组件（25）设置在驻车支脚（26）外侧；车架（24）腔体底部一端的两侧都设置滑动导轨（28），剪臂滑动安装座（32）活动连接在滑动导轨（28）上端，剪臂固定安装座（31）分别固定安装在车架（24）腔体底部的另一端的两侧； 举升系统由两条内剪臂（33）和两条外剪臂（34）组成的，内剪臂（33）和外剪臂（34）之间通过剪臂中转销（35）连接，内剪臂（33）的底部与剪臂固定安装座（31）铰接，外剪臂（34）的底部与剪臂滑动安装座（32）铰接，两条内剪臂（33）相对设置，两条外剪臂（34）也相对设置，内剪臂（33）之间和外剪臂（34）之间的两端都设置有固定杆；内剪臂（33）靠近固定杆下端的位置与控制系统连接；控制系统由手动增压机构、电控增压机构和液压油缸（36）组成，液压油缸（36）的输出端的顶端与内剪臂（33）靠近固定杆下端的位置铰接，液压油缸（36）的底部铰接在车架（24）腔体底部靠近剪臂滑动安装座（32）的一端，液压油缸（36）通过油管与手动增压机构和电控增压机构连接。

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