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龙图腾网获悉石家庄铁道大学;河北雄安京德高速公路有限公司申请的专利胎-路耦合作用下沥青路面损伤的细观动力学分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116992704B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310427623.6，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权胎-路耦合作用下沥青路面损伤的细观动力学分析方法是由张霞;陈恩利;李阳;王翠艳;马凯杰;李南鹏;姜伟;申大为设计研发完成，并于2023-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本胎-路耦合作用下沥青路面损伤的细观动力学分析方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种胎‑路耦合作用下沥青路面损伤的细观动力学分析方法，所述方法包括：分别采用线性模型、Burgers模型和改进Burgers模型来表示集料‑集料、砂浆‑砂浆、集料‑砂浆之间的连接，其中，每种模型中均包含有未知细观参数；运用牛顿第二定律和力平衡理论推导三种模型的宏观‑细观参数转化关系后，通过室内沥青蠕变试验确定每个模型的未知细观参数，得到粘弹性多层铺装模型；构建柔性离散元轮胎模型，基于所述柔性离散元轮胎模型和所述粘弹性多层铺装模型构建柔性胎‑路耦合系统细观动力学模型；基于所述胎‑路耦合系统细观动力学模型对所述胎‑路耦合作用下沥青路面损伤的细观动力学进行分析，该方法简便且准确性高。

本发明授权胎-路耦合作用下沥青路面损伤的细观动力学分析方法在权利要求书中公布了：1.一种胎-路耦合作用下沥青路面损伤的细观动力学分析方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤一、分别采用线性模型、Burgers模型和改进Burgers模型来表示集料-集料、砂浆-砂浆、集料-砂浆之间的连接，其中，每种模型中均包含有未知细观参数； 步骤二、运用牛顿第二定律和力平衡理论推导三种模型的宏观-细观参数转化关系后，通过室内沥青蠕变试验确定每个模型的未知细观参数，得到粘弹性多层铺装模型； 步骤三、构建柔性离散元轮胎模型，基于所述柔性离散元轮胎模型和所述粘弹性多层铺装模型构建柔性胎-路耦合系统细观动力学模型； 所述方法还包括： 步骤四、基于所述胎-路耦合系统细观动力学模型，对胎路作用下的粘弹性铺装细观模型进行参数分析，研究温度变化、车速、车重改变时，集料的运动、混合料内部接触力变化和永久变形的影响规律； 其中，步骤三中，基于所述柔性离散元轮胎模型和所述粘弹性多层铺装模型构建胎-路耦合系统细观动力学模型，包括： 根据所述柔性离散元轮胎模型和所述粘弹性多层铺装模型建立柔性胎-路耦合系统细观动力学模型，柔性胎-路耦合系统细观动力学模型的属性和参数与柔性离散元轮胎模型、以及粘弹性多层铺装模型的属性及参数一致；构建过程中，通过Fish语言编写对应代码，使轮胎在滚动过程中与铺装层各砂浆和粗集料所形成的接触皆为相同参数的线性接触。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人石家庄铁道大学;河北雄安京德高速公路有限公司，其通讯地址为：050000 河北省石家庄市北二环东路17号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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