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龙图腾网获悉燕山大学申请的专利一种多模式功率分流混合动力传动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116476626B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310669711.7，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权一种多模式功率分流混合动力传动系统是由李学良;刘厚德;金嘉玺;杨树军;刘鑫磊设计研发完成，并于2023-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多模式功率分流混合动力传动系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种多模式功率分流混合动力传动系统，涉及混合动力传动技术领域。能够提高电机的功率利用程度，不仅降低了两台电机的功率等级，减小电机的体积和重量，而且能够确保三个模式之间的转速连续。该系统中的第一行星排的太阳轮、第一电机固定传动比机构的输出端、第一离合器固定传动比机构的输入端及第二行星排的齿圈固连；发动机通过发动机固定传动比结构连接第一行星排的行星架；第一齿圈和第二行星架固连；第一电机连接第一电机固定传动比机构的输入端；第二电机通过第二电机固定传动比结构连接第二太阳轮；双离合器机构的两个主动端分别连接对应的离合器固定传动比机构，从动端连接驱动桥。

本发明授权一种多模式功率分流混合动力传动系统在权利要求书中公布了：1.一种多模式功率分流混合动力传动系统，其特征在于， 包括发动机、第一电机、第二电机、双离合器机构、驱动桥、第一行星排、第二行星排、发动机固定传动比结构、第一电机固定传动比结构、第二电机固定传动比结构、第一离合器固定传动比结构和第二离合器固定传动比结构； 所述第一行星排包括第一齿圈、第一行星架、第一太阳轮和第一行星轮；所述第二行星排包括第二齿圈、第二行星架、第二太阳轮和第二行星轮；所述第一太阳轮、第一电机固定传动比机构的输出端、第一离合器固定传动比机构的输入端及第二齿圈固连； 所述发动机通过发动机固定传动比结构连接所述第一行星架；所述第一齿圈和所述第二行星架固连； 所述第一电机连接所述第一电机固定传动比机构的输入端； 所述第二电机通过第二电机固定传动比结构连接所述第二太阳轮； 所述第一离合器固定传动比机构的输出端连接所述双离合器机构的第一主动端；所述第二行星架通过第二离合器固定传动比结构连接所述双离合器机构的第二主动端；所述双离合器机构的被动端连接所述驱动桥； 所述第一太阳轮、第一电机固定传动比机构的输出端、第一离合器固定传动比机构的输入端及第二齿圈均固连在套轴上；所述套轴转动连接在连接轴上；所述第一齿圈固连在所述连接轴的第一端；所述第二行星架固连在所述连接轴的第二端。

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