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龙图腾网获悉合肥工业大学申请的专利一种固体发动机壳体的有限元网格模型生成方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118536336B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410466281.3，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种固体发动机壳体的有限元网格模型生成方法及系统是由张骞;钮朝阳;刘浩;祖磊;张桂明;扶建辉;牟星设计研发完成，并于2024-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种固体发动机壳体的有限元网格模型生成方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开一种固体发动机壳体的有限元网格模型生成方法及系统，涉及有限元模型构建技术领域，方法包括以下步骤：对固体发动机壳体进行轴压载荷分析，构建固体发动机壳体截面的有限元网格面；基于固体发动机壳体的中轴线，将固体发动机壳体截面的有限元网格面进行预设角度的旋转，得到固体发动机壳体截面的有限元网格单元体；在定义网格单元体的单元体离散坐标系和单元体纤维缠绕角后；基于中轴线重复将固体发动机壳体截面的有限元网格单元体进行预设角度的旋转，直到与固体发动机壳体截面的有限元网格面发生重合，得到固体发动机壳体的有限元网格模型。本发明能够得到适用于承载部分为各向异性材料的固体发动机壳体的有限元网格模型。

本发明授权一种固体发动机壳体的有限元网格模型生成方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种固体发动机壳体的有限元网格模型生成方法，所述固体发动机壳体包括筒身段和位于筒身段两侧的两个封头段，在所述封头段上远离筒身段的中心位置开设有极孔；其特征在于，包括： 对固体发动机壳体进行轴压载荷分析，构建固体发动机壳体截面的有限元网格面；所述固体发动机壳体截面的有限元网格面包括裙内缠绕层的有限元网格面、金属裙的有限元网格面、橡胶层的有限元网格面和裙外缠绕层的有限元网格面；任一所述有限元网格面由若干个离散点组成； 基于固体发动机壳体的中轴线，将固体发动机壳体截面的有限元网格面进行预设角度的旋转，得到固体发动机壳体截面的有限元网格单元体；所述固体发动机壳体截面的有限元网格单元体包括若干个网格单元体；所述中轴线为两个封头段上的极孔组成的连线；所述预设角度可被360整除； 针对任一网格单元体，定义所述网格单元体的单元体离散坐标系和单元体纤维缠绕角； 基于固体发动机壳体的中轴线，重复将固体发动机壳体截面的有限元网格单元体进行预设角度的旋转，直到与所述固体发动机壳体截面的有限元网格面发生重合，得到固体发动机壳体的有限元网格模型；所述固体发动机壳体的有限元网格模型由多个固体发动机壳体截面的有限元网格单元体组成。

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