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龙图腾网获悉江西科技学院;江西日月明测控科技股份有限公司申请的专利基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118551201B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410614596.8，技术领域涉及：G06F18/213；该发明授权基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法是由魏晖;陶捷;朱洪涛;孔德庆;陶阳阳设计研发完成，并于2024-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法，包括：采集第一预设长度的轨道踏面的高低或轨向信号，以作为待检测数据样本；指定多分辨奇异值分解的深度，并将所述待检测数据样本进行多分辨奇异值分解；获得焊缝的奇异值，提取焊缝特征；结合历史数据及设备台帐定位焊缝里程，利用焊缝特征定位焊缝里程，并分段定位轨检数据里程。本发明利用轨道踏面的奇异性确定焊缝特征，进而分段确定轨检数据里程，里程定位的成本低而精度高，尤其是轨道作业后依然可为轨检数据的精确定位提供稳定的里程基准，有利于推动高速铁路轨道动静态性能综合管理的实现。

本发明授权基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多分辨奇异值分解的高速铁路轨检数据里程定位方法，其特征在于，包括： 采集第一预设长度的轨道踏面的高低或轨向信号，以作为待检测数据样本； 指定多分辨奇异值分解的深度，并将所述待检测数据样本进行多分辨奇异值分解； 获得焊缝的奇异值，提取焊缝特征； 结合历史数据及设备台帐定位焊缝里程，利用焊缝特征定位焊缝里程，并分段定位轨检数据里程； 采集第一预设长度的轨道踏面的高低或轨向信号，以作为待检测数据样本，具体包括： 采集第一预设长度N的轨检数据； 从多通道的轨检数据中选择短弦高低或轨向信号作为待检测数据样本X＝x1,x2,…xi,…,xN，其中，x1、x2、xi、xN分别是里程索引1、2、i、N处的短弦高低或轨向数据； 指定多分辨奇异值分解的深度，并将所述待检测数据样本进行多分辨奇异值分解，具体包括： 指定多分辨奇异值分解深度J； 将所述待检测数据样本X进行多分辨奇异值分解，得到J层细节信号和1层近似信号AJ，即其中，Dj表示第j层细节信号； 获得焊缝的奇异值，提取焊缝特征，具体包括： 选择第j层细节信号Dj＝dj,1,dj,2,…dj,k,…,dj,N，其中，dj,1、dj,2、dj,k、dj,N分别是第j层细节信号Dj在里程索引1、2、k、N处的细节分量数据； 从第j层细节信号Dj中筛选m个与原设备台帐中焊缝附近预设里程范围内的离群值P＝{pj,1,pj,2,…,pj,m}，其中，pj,1、pj,2、pj,m分别表示第1、2、m个离群值，m≤N； 将离群值P作为焊缝特征； 计算所述离群值P，基于统计特征或基于密度特征确定。

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