中国汽车工程研究院股份有限公司;中汽院智能网联科技有限公司;重庆科技大学周金应获国家专利权
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龙图腾网获悉中国汽车工程研究院股份有限公司;中汽院智能网联科技有限公司;重庆科技大学申请的专利一种实时监控预测特定突发聚集事件诱发交通拥堵的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118609356B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410681934.X,技术领域涉及:G08G1/01;该发明授权一种实时监控预测特定突发聚集事件诱发交通拥堵的方法是由周金应;刘安民;王红钢;张强;夏芹;向毅;刘博文;白林;李晓晖;谯杰;易茂;杨杰设计研发完成,并于2024-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种实时监控预测特定突发聚集事件诱发交通拥堵的方法在说明书摘要公布了:本发明涉及道路车辆的交通控制方法领域,具体涉及一种实时监控预测特定突发聚集事件诱发交通拥堵的方法,包括:获取历史交通数据、特定事件发生时的数据以及实时监控数据;以公开道路为基础,使用无人机航拍影像对高分辨率地图数据进行采集,利用地理信息系统工具对采集到的地图数据进行处理,包括道路网络、地形、建筑物等信息的提取和建模,利用虚拟环境构建抽象化和参数化的真实场景;将实时监控数据输入训练好的深度学习模型,实时更新预测结果,并提供实时的交通拥堵预测信息;将实时的交通拥堵预测发送至管理端进行显示。本发明通过数据实时捕获,确保系统对事件的感知具有及时性和全面性;交通拥堵的预测的结果更准确并符合实际情况。
本发明授权一种实时监控预测特定突发聚集事件诱发交通拥堵的方法在权利要求书中公布了:1.一种实时监控预测特定突发聚集事件诱发交通拥堵的方法,其特征在于,包括以下步骤: S10,获取历史交通数据、特定事件发生时的数据以及实时监控数据,包括每个车道中的车流量、车速、排队长度、车的类别、特定时间段内车流总量、人流量情况,将两个相邻特定时间段的转接点处前后两设定时长内的车流总量进行差值对比,若两个设定时长内的车辆总量差值位于设定范围内,则将在后的特定时间按照设定时长向在前的特定时间内进行平移; S20,以公开道路为基础,使用无人机航拍影像对高分辨率地图数据进行采集,利用地理信息系统工具对采集到的地图数据进行处理,包括道路网络、地形、建筑物信息的提取和建模,利用虚拟环境构建抽象化和参数化的真实场景; S30,将实时监控数据输入训练好的深度学习模型,实时更新预测结果,并提供实时的交通拥堵预测信息; S40,将实时的交通拥堵预测发送至管理端进行显示; 拥堵预测信息还包括人流量上升阶段、车流量上升阶段、人流量且车流量上升阶段;当拥堵预测信息为人流量且车流量上升阶段时,不进行取数据的修正;当拥堵预测信息为人流量上升阶段或车流量上升阶段时,由后台服务器获取该拥堵预测信息所在位置的特定突发聚集事件的事件类型,通过从预先备案的举行的大型聚集事件信息中获取,事件类型包括展览会种类、演员演唱会、集中的各类型会议; 由后台服务器根据事件类型统计特定突发聚集事件的人群年龄分布,人群年龄分布通过参加特定突发聚集事件预先的购票、登记信息中获取,若没有预先的购票、登记信息,则根据事件类型的种类和具体的展览时间再预估人群年龄分布; 当获得了人群年龄分布后,由后台服务器获取特定突发聚集事件所在位置的场馆出口分布,并获取各个场馆出口方向的交通工具情况,根据交通工具情况和人群年龄分布预估人群的流动趋势和流动速度;按照流动趋势和流动速度向S10反馈获取数据的实时修正信息。
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