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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利多支路电池系统的SOC计算方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118769996B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411023114.8，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权多支路电池系统的SOC计算方法、装置、设备及介质是由王吉阳;柯炯;严雨朦;谭必需;张健坤设计研发完成，并于2024-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本多支路电池系统的SOC计算方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：一种多支路电池系统的SOC计算方法、装置、设备及介质，属于电动汽车技术领域。其中，多支路电池系统的SOC计算方法包括：计算各支路的真实SOC值；综合所有支路的真实SOC值，确定电池系统的真实SOC值；将电池系统的真实SOC值和电池系统的显示SOC值相减并取绝对值，得到差值；当所述差值大于第一阈值时，确定SOC追赶值；基于追赶倍率系数和所述SOC追赶值对电池系统的显示SOC值进行修正，得到修正后的电池系统的显示SOC值；将电池系统的显示SOC值更新为修正后的电池系统的显示SOC值，降低了计算工作量大，提高了电池系统的显示SOC的可信度和准确性。

本发明授权多支路电池系统的SOC计算方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种多支路电池系统的SOC计算方法，其特征在于，所述多支路电池系统的SOC方法包括： 计算各支路的真实SOC值； 综合所有支路的真实SOC值，确定电池系统的真实SOC值； 将电池系统的真实SOC值和电池系统的显示SOC值相减并取绝对值，得到差值； 当所述差值大于第一阈值时，确定SOC追赶值； 基于追赶倍率系数和所述SOC追赶值对电池系统的显示SOC值进行修正，得到修正后的电池系统的显示SOC值； 将电池系统的显示SOC值更新为修正后的电池系统的显示SOC值； 所述确定SOC追赶值，包括： 获取最大追赶倍率、最小追赶倍率和追赶速率系数； 基于所述最大追赶倍率、所述追赶速率系数和所述差值，确定SOC追赶值，对应的公式为： ; ; 其中，beilv为SOC追赶值，MAX_SULV为最大追赶倍率，MIN_SULV为最小追赶倍率，deltaSOC_Start为追赶速率系数，deltaSOC为差值； 所述基于追赶倍率系数和所述SOC追赶值对电池系统的显示SOC值进行修正，得到修正后的电池系统的显示SOC值，对应的公式为： ; 其中，SOC_Display’为修正后的电池系统的显示SOC值，SOC_Display为电池系统的显示SOC值，beilv为SOC追赶值，TIME为追赶倍率系数。

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