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龙图腾网获悉福特全球技术公司申请的专利用于车辆的多连杆轴获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109941055B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811496269.8，技术领域涉及：B60G3/28；该发明授权用于车辆的多连杆轴是由克里斯托夫·迈耶;阿尔贝托·吉雷利·康索拉罗;保罗·赞德伯尔根;伊维卡·帕皮克设计研发完成，并于2018-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的多连杆轴在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于车辆的多连杆轴1，该多连杆轴在两侧上都包括相应的车轮悬架2，该车轮悬架在每种情况下都具有至少一个下横向连杆3、4和上横向连杆5。板簧8相对于车辆的行进方向横向地布置在车轮悬架2之间，所述板簧8在端部侧上经由至少一个连杆元件9在每种情况下都连接到上横向连杆5上，其中，连杆元件9具有连接到上横向连杆5的第一连接点10和连接到板簧8的第二连接点11。多连杆轴1具有用于调节连杆元件9的第一连接点10与连杆元件9的第二连接点11之间的距离的装置12。多连杆轴还可以具有将连杆元件9的第二连接点14连接到板簧的连接点16的连接装置15，其中连接元件15的长度是可调节的，使得连杆元件9的第二连接点14与板簧8的连接点16之间的距离是可调节的。

本发明授权用于车辆的多连杆轴在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的多连杆轴（1），所述多连杆轴（1）在两侧上都包括相应的车轮悬架（2），所述车轮悬架在每种情况下都具有上横向连杆（5）和至少一个下横向连杆（3、4），其中所述下横向连杆（3、4）和所述上横向连杆（5）中的每个都被布置成其一端部在轮架（7）上，其中设置了板簧（8），所述板簧（8）相对于所述车辆的行进方向横向地布置在所述车轮悬架（2）之间，所述板簧被布置成在所述上横向连杆（5）下方延伸并且在端部侧上经由至少一个连杆元件（9）在每种情况下都连接到所述上横向连杆（5），其中所述连杆元件（9）具有连接到所述上横向连杆（5）的第一连接点（10）和连接到所述板簧（8）的第二连接点（11）， 其特征在于， 所述多连杆轴（1）包含致动器，所述致动器用于调节所述连杆元件（9）在所述上横向连杆（5）上的所述第一连接点（10）与所述连杆元件（9）在所述板簧（8）上的所述第二连接点（11）之间的距离。

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