中国船舶重工集团公司第七一一研究所张小华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七一一研究所申请的专利防滑出上锁紧组合型轨道减振器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111188228B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010217290.0,技术领域涉及:E01B9/62;该发明授权防滑出上锁紧组合型轨道减振器是由张小华;宋成芝;童宗鹏;殷长春;王立忠设计研发完成,并于2020-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本防滑出上锁紧组合型轨道减振器在说明书摘要公布了:防滑出上锁紧组合型轨道减振器,包括底座、弹性垫板、承轨板、多个锁紧环和多个扣环。底座包括底座本体及凸设的多个锁紧立柱;锁紧立柱的顶端沿周向设有多个锁卡。弹性垫板设有分别与多个锁紧立柱对应的多个安装通孔。承轨板设有分别与多个锁紧立柱对应的多个穿柱通孔,各穿柱通孔的底端沿周向间隔设有多个锁座。各锁紧环的中心通孔的孔壁沿周向间隔设有多个锁舌。承轨板、弹性垫板和底座从上至下依次叠置,各锁紧立柱依次穿过安装通孔和穿柱通孔;各锁紧环伸入相对应的穿柱通孔内,锁紧环的各锁舌卡入锁座与锁卡之间的间隙,并对锁座形成向下的挤压,使承轨板向下压迫弹性垫板。本发明具有较强的锁紧能力,同时可降低道钉螺栓的安装高度。
本发明授权防滑出上锁紧组合型轨道减振器在权利要求书中公布了:1.一种防滑出上锁紧组合型轨道减振器,包括底座、弹性垫板、承轨板、多个锁紧环和多个扣环;其特征在于,所述底座包括底座本体以及凸设于所述底座本体上的多个锁紧立柱;所述锁紧立柱开设有贯通底座本体的中心通孔,锁紧立柱的顶端沿周向间隔设有多个沿径向向外凸出的锁卡; 所述弹性垫板设有分别与所述多个锁紧立柱一一对应的多个安装通孔; 所述承轨板设有分别与所述多个锁紧立柱一一对应的多个穿柱通孔,各所述穿柱通孔的底端沿周向间隔设有多个沿径向向内凸出的锁座;所述锁座的数量与所述锁卡的数量相同,每相邻两个锁座之间的间隙可供所述锁卡通过; 所述锁紧环以及所述扣环的数量均与所述锁紧立柱的数量相同;各锁紧环的中心通孔的孔壁沿周向间隔设有多个沿径向向内凸出的锁舌,各所述锁舌的顶部设有调节凸台;所述锁舌的数量与所述锁卡的数量相同,每相邻两个锁舌之间的间隙可供锁卡通过; 所述承轨板、所述弹性垫板和所述底座从上至下依次叠置,各所述锁紧立柱分别依次穿过所述安装通孔和所述穿柱通孔;各所述锁紧环伸入相对应的穿柱通孔内,锁紧环的各锁舌卡入锁座与锁卡之间的间隙,并对锁座形成向下的挤压,以使承轨板向下压迫弹性垫板,使弹性垫板发生弹性变形;各所述扣环放入相对应的锁紧环的中心通孔内,并压在调节凸台及锁紧立柱的顶面上,所述扣环的顶面、所述锁紧环的顶面以及所述承轨板的顶面齐平。
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