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龙图腾网获悉交控科技股份有限公司申请的专利交通枢纽客流组织及运能协同调度方法、装置、设备、存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118863337B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410820305.0，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权交通枢纽客流组织及运能协同调度方法、装置、设备、存储介质是由杜斌;秦雪梅;王伟;闻一龙设计研发完成，并于2024-06-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本交通枢纽客流组织及运能协同调度方法、装置、设备、存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种交通枢纽客流组织及运能协同调度方法、装置、设备、存储介质，该方法包括：基于通枢纽的基础数据确定换乘客流矩阵；基于换乘客流矩阵，确定各冲突点的冲突程度；根据冲突程度，确定交通枢纽客流组织评价指标值；若其大于预设的指标阈值，则以交通流冲突最小、乘客旅行时间最小为目标，进行客流组织优化后，进行运力调整优化；若不大于预设的指标阈值，则进行运力调整优化。本申请提供的方法根据交通枢纽的基础数据确定交通枢纽客流组织评价指标值，在其大于预设的指标阈值的情况下，以交通流冲突最小、乘客旅行时间最小为目标，进行客流组织优化及运力调整优化，实现了基于交通枢纽运能与运量之间、客流组织与管理之间的合理优化。

本发明授权交通枢纽客流组织及运能协同调度方法、装置、设备、存储介质在权利要求书中公布了：1.一种交通枢纽客流组织及运能协同调度方法，其特征在于，所述方法包括： 获取交通枢纽的基础数据； 基于所述基础数据确定所述交通枢纽的换乘客流矩阵，包括：基于所述基础数据，确定各种交通方式的换乘总量，以及各种交通方式乘换为其他交通方式的分担率；确定各种交通方式乘换为其他交通方式的换乘客流量，得到换乘客流矩阵；其中，换乘客流矩阵N为交通方式总数量，Vi为任一种交通方式i的换乘量矩阵，Vi＝{vi1,vi2,…,vij,…viN}；vij为任一种交通方式i换乘为其他任一种交通方式j的换乘客流量，vij＝ai·rij，ai为任一种交通方式i的换乘总量，rij为任一种交通方式i换乘为其他任一种交通方式j的分担率； 基于所述换乘客流矩阵，确定交通枢纽中各冲突点的冲突程度，包括：基于所述换乘客流矩阵，确定各种交通方式的待运送乘客数量，其中，任一种交通方式j的待运送乘客数量bj＝v1j+…+vij+…+vNj；确定交通枢纽中各冲突点的冲突类型，其中，任一冲突点的冲突类型为交叉冲突，合流冲突或分流冲突；确定交通枢纽中各冲突点的冲突程度，其中，任一冲突点u的冲突程度其中，和分别为任一冲突点u的两种交通方式的待运送乘客数量，Iu为任一冲突点u的冲突类型所对应的权值；其中，冲突点为交通枢纽中存在两种交通方式的交通流同时通过的空间； 根据所述冲突程度，确定交通枢纽客流组织评价指标值，包括：确定交通枢纽客流组织评价指标值P1＝λ1×T1+λ2×K1；其中，λ1为换乘时间参数，λ2为冲突程度参数，T1为所有换乘连线上的乘客总换乘时间，K1表示所有冲突点的冲突程度之和； 若所述交通枢纽客流组织评价指标值大于预设的指标阈值，则以交通流冲突最小、乘客旅行时间最小为目标，进行客流组织优化后，进行运力调整优化； 若所述交通枢纽客流组织评价指标不大于预设的指标阈值，则进行运力调整优化。

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