比亚迪股份有限公司许敏获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利热管理系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223340404U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422642662.0，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型热管理系统及车辆是由许敏;童金;叶梅娇;蒋志旺;龚燚设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本热管理系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种热管理系统及车辆，其中热管理系统包括：压缩机、车内冷凝器、双能阀、换热器、电池膨胀阀和电池冷板；压缩机与车内冷凝器连通；车内冷凝器与双能阀连通；双能阀选择性地通断或节流从车内冷凝器流出的冷媒，以使热管理系统能够实现第一功能模式和第二功能模式；热管理系统在第一功能模式下，车内冷凝器流出的冷媒经双能阀节流后，经换热器流向压缩机；热管理系统在第二功能模式下，车内冷凝器流出的冷媒通过双能阀流通至电池膨胀阀，经电池冷板流向压缩机。本申请的有益效果在于提供了一种为同时实现电池冷却和空调采暖提供了可能性，且对阀门和管路的设计更为精简的热管理系统及车辆。
本实用新型热管理系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统1000，其特征在于，包括：压缩机1001、车内冷凝器1002、双能阀1003、换热器1004、电池膨胀阀和电池冷板； 其中，所述压缩机1001的出口适于与所述车内冷凝器1002的入口连通；所述车内冷凝器1002的出口适于与所述双能阀1003的第一端连通； 所述双能阀1003配置为适于选择性地通断或节流从所述车内冷凝器1002的出口流出的冷媒，以使所述热管理系统1000至少能够实现第一功能模式和第二功能模式； 所述热管理系统1000在第一功能模式下，所述车内冷凝器1002的出口流出的冷媒经所述双能阀1003节流后，经所述换热器1004后流向所述压缩机1001的入口； 所述热管理系统1000在第二功能模式下，所述车内冷凝器的出口流出的冷媒通过所述双能阀1003流通至所述电池膨胀阀进行节流，之后经所述电池冷板后流向所述压缩机1001的入口。
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