中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海中船重工船舶推进设备有限公司梁金雄获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海中船重工船舶推进设备有限公司申请的专利具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器转舵密封系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223344671U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422748912.9，技术领域涉及：F16J15/3204；该实用新型具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器转舵密封系统是由梁金雄;郑安宾;田忠殿;许汪歆;柯周军设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器转舵密封系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器转舵密封系统，包括转舵密封装置本体、加压油润滑装置、供气装置和泄漏回收装置，加压油润滑装置连接转舵密封装置本体，用于提供润滑油，为转舵密封装置本体内部唇形密封圈提供润滑介质，同时为转舵密封装置本体内部密封腔提供合适的油压，防止唇形密封圈失效时海水泄漏或润滑油泄漏；供气装置连接加压油润滑装置和转舵密封装置本体，用于提供压缩空气、调整和监测所需压缩空气的压力和流量；泄漏回收装置连接转舵密封装置本体，用于监测转舵密封装置本体的泄漏情况，将转舵密封装置本体泄漏物排出至船体收集箱。该转舵密封系统进一步提高了吊舱推进器的可靠性，降低了润滑油对环境污染。
本实用新型具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器转舵密封系统在权利要求书中公布了：1.一种具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器转舵密封系统，其特征在于：包括转舵密封装置本体、加压油润滑装置、供气装置和泄漏回收装置，所述加压油润滑装置连接转舵密封装置本体，用于提供润滑油，为转舵密封装置本体内部唇形密封圈提供润滑介质，同时为转舵密封装置本体内部密封腔提供合适的油压，防止唇形密封圈失效时海水泄漏或润滑油泄漏；所述供气装置连接加压油润滑装置和转舵密封装置本体，用于提供压缩空气、调整和监测所需压缩空气的压力和流量；所述泄漏回收装置连接转舵密封装置本体，用于监测转舵密封装置本体的泄漏情况，将转舵密封装置本体泄漏物排出至船体收集箱。
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