中国舰船研究设计中心邓迪获国家专利权
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龙图腾网获悉中国舰船研究设计中心申请的专利一种进排汽管路减振接管及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119642022B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411639484.4，技术领域涉及：F16L55/02；该发明授权一种进排汽管路减振接管及设计方法是由邓迪;彭伟才;周李姜;周佳良设计研发完成，并于2024-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种进排汽管路减振接管及设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种进排汽管路减振接管，包括第一管体、第二管体和弹性连接件；所述第一管体与第二管体的管径相同且同轴配置，第一管体的端部与第二管体的端部之间留有限位间隙；所述弹性连接件为可轴向形变和径向形变的环状弹性构造，套设于第一管体和第二管体的外部；弹性连接件分别与第一管体和第二管体的外壁相连。本发明还提供了排汽管路穿舱连接节点和减振接管设计方法。本发明的有益效果为：设计可轴向形变和径向形变的弹性连接件，设备振动时，利用弹性连接件的径向变形对径向的振动进行减振，利用弹性连接件的轴向变形对轴向的振动进行减振，提高了整个减振接管的减振性能。
本发明授权一种进排汽管路减振接管及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种进排汽管路减振接管，其特征在于，包括第一管体、第二管体和弹性连接件； 所述第一管体与第二管体的管径相同且同轴配置，第一管体的端部与第二管体的端部之间留有限位间隙； 所述弹性连接件为可轴向形变和径向形变的环状弹性构造，套设于第一管体和第二管体的外部；弹性连接件分别与第一管体和第二管体的外壁相连； 所述弹性连接件包括中部的轴向波纹段，以及对称连接于轴向波纹段两端的两个外部管体，每个外部管体的内侧设置径向曲面弹性体，径向曲面弹性体与第一管体或第二管体的外壁相连；径向曲面弹性体沿第一管体或第二管体的径向形变； 所述径向曲面弹性体包括多个沿第一管体或第二管体径向连续布置的折弯节，所述折弯节为径向波纹节。
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