哈尔滨工业大学宗影影获国家专利权
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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学申请的专利一种铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119489152B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411653546.7,技术领域涉及:B21J5/02;该发明授权一种铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形方法是由宗影影;苏珩;邵斌;刘佳斌;单德彬设计研发完成,并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形方法在说明书摘要公布了:一种铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形方法,它涉及轮形构件的增材锻造复合成形方法。本发明要解决现有航天铝合金轻量化轮形构件直接增材成形组织性能差、锻造成形模具充填困难和锻造流程长模具成本高的问题。方法:一、主体坯料增材成形;二、轮辐预锻造成形;三、预锻件机加修整;四、轮圈二次增材;五、车轮整体均匀化热处理;六、车轮整体锻造成形;七、车轮直接时效强化处理。本发明用于铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形。
本发明授权一种铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形方法在权利要求书中公布了:1.一种铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形方法,其特征在于它是按以下步骤进行的: 一、主体坯料增材成形: 利用电弧送丝增材制造方法成形车轮主体,然后将车轮主体表面打磨平整,得到车轮增材坯料; 所述的车轮增材坯料由轮圈和轮辐连接而成; 二、轮辐预锻造成形: 对车轮增材坯料和锻造模具进行润滑处理,然后将车轮增材坯料加热至铝合金锻造温度T1并保温,同时将锻造模具预热至温度T2,再将车轮增材坯料放置于锻造模具中并进行定位,在压下速度为2.5mms~12.8mms的条件下,对车轮增材坯料的轮辐预锻造成形,最后在空气中冷却至室温,并去除飞边,得到车轮预锻件; 三、预锻件机加修整: 将车轮预锻件的轮圈上下两侧端面加工平整,并打磨掉轮圈内外表面氧化层,得到修整后的预锻件; 四、轮圈二次增材: 利用电弧送丝增材制造方法,对修整后的预锻件中轮圈上下两侧端面及轮圈内外表面进行二次增材成形,然后打磨平整,得到二次增材车轮; 五、车轮整体均匀化热处理: 在温度T3下,对二次增材车轮均匀化热处理8h~24h,最后空气中冷却至室温,得到均匀化的二次增材车轮; 六、车轮整体锻造成形: 对均匀化的二次增材车轮和锻造模具进行润滑处理,然后将均匀化的二次增材车轮加热至铝合金锻造温度T4并保温,同时将锻造模具预热至温度T5,再将均匀化的二次增材车轮放置于锻造模具中并进行定位,在压下速度为2.5mms~12.8mms的条件下,对均匀化的二次增材车轮整体锻造成形,最后快速冷却至室温,并去除飞边,得到车轮终锻件; 七、车轮直接时效强化处理: 将车轮终锻件进行人工时效强化处理,然后在空气中冷却至室温,即完成铝合金轻量化轮形构件整体加载局部变形的增材锻造复合成形方法。
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