大秦铁路股份有限公司科学技术研究所;大秦铁路股份有限公司;北京中铁列尾电子设备有限公司王刚获国家专利权
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龙图腾网获悉大秦铁路股份有限公司科学技术研究所;大秦铁路股份有限公司;北京中铁列尾电子设备有限公司申请的专利一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223340649U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422983630.7,技术领域涉及:B61L15/00;该实用新型一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统是由王刚;王健慧;张智;曾沛卿;王军亮;程利甫;郑元军;温少君;郭嘉;李烨斌;赵宝;李东;任导之;郭富春;许志远;王佳宇;赵建国;张俊卫;赵元达;田野;宋逸飞;卢小永;张杰;蔡东保;田博;杨杨设计研发完成,并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统在说明书摘要公布了:本实用新型提供了一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统,属于重载列车列尾控制技术领域;解决了既有可控列尾装置风压采集精度不高、可控列尾无法跟随机车追加减压制动等问题;包括机车端设备、可控列尾主机和监测系统,机车端设备通过网络部分与可控列尾主机进行双向通信;可控列尾主机挂在列车尾部,包括可控列尾主机GSM‑R数据处理模块、主机控制单元、风压传感器及可控式电磁排风单元,主机控制单元通过GSM网络、AN节点与机车端设备双向通信,主机控制单元连接有风压传感器、可控式电磁排风单元;监测系统依属于AN节点,将收集的AN节点中来自机车和可控列尾主机的数据发送至客户终端;本实用新型应用于大秦线重载列车同步制动。
本实用新型一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统在权利要求书中公布了:1.一种重载列车可控列尾装置的安全防护系统,其特征在于:包括机车端设备、可控列尾主机和监测系统,所述机车端设备通过网络部分与可控列尾主机进行双向通信,所述机车端设备包括用于控制可控列尾主机参与列车同步制动的可控列尾控制盒、机车运行监控装置和机车GSM-R数据处理中心,所述机车运行监控装置将列车管压力和均衡风缸压力发送至可控列尾控制盒,所述可控列尾控制盒还连接有用于采集均衡风缸压力的压力变送器; 所述可控列尾主机挂在列车尾部,包括可控列尾主机GSM-R数据处理模块、主机控制单元、风压传感器及可控式电磁排风单元,所述主机控制单元通过可控列尾主机GSM-R数据处理模块、机车GSM-R数据处理中心通信与可控列尾控制盒双向通信,所述主机控制单元连接有用于采集车辆风管压力的风压传感器,所述主机控制单元还连接有可控式电磁排风单元,通过可控式电磁排风单元实现列车制动管的排风; 所述监测系统依属于AN节点,将收集的AN节点中来自机车和可控列尾主机的数据发送至客户终端。
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