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龙图腾网获悉合肥览翌航空科技有限公司申请的专利一种电动飞机的平尾结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119734823B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411766509.7，技术领域涉及：B64C5/02；该发明授权一种电动飞机的平尾结构是由周景良;党铁红;杨万里设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动飞机的平尾结构在说明书摘要公布了：本发明涉及电动飞机结构技术领域，尤其为一种电动飞机的平尾结构，包括：水平安定结构，所述水平安定结构包含有上蒙皮，所述上蒙皮的上方设置有下蒙皮，所述上蒙皮和下蒙皮的内腔共同贯穿设置有前梁和后梁，所述前梁和后梁之间共同设置有若干个泡沫夹芯肋。本发明具备一体式结构水平安定面、电机支座多功能性、冷却与升降舵轴设计的优点，在实际的使用过程中，首先，平尾采用了一体式设计的创新理念，缩减了零部件的数量，从而大幅降低了制造成本和缩短了生产周期，一体式设计简化了平尾与机身结构的对接过程，减少了装配误差，提升了整体的结构刚性和气动效率，不仅优化了生产流程，还确保了飞机在飞行中的稳定性和安全性。

本发明授权一种电动飞机的平尾结构在权利要求书中公布了：1.一种电动飞机的平尾结构，其特征在于：包括：水平安定结构1，所述水平安定结构1包含有上蒙皮11，所述上蒙皮11的上方设置有下蒙皮12，所述上蒙皮11和下蒙皮12的内腔共同贯穿设置有前梁13和后梁14，所述前梁13和后梁14之间共同设置有若干个泡沫夹芯肋15，所述后梁14的前侧设置有若干个金属接头16，所述上蒙皮11和下蒙皮12的一侧共同设置有两个电机支座17； 所述水平安定结构1和升降舵组件2的前侧共同设置有两个升降舵组件2； 所述升降舵组件2包含有升降舵主体结构21，所述下蒙皮12内腔的一侧设置有升降舵舵机24，所述升降舵舵机24的一侧设置有升降舵连杆23，所述升降舵连杆23的一侧转动连接有升降舵固定接头22，所述升降舵固定接头22的一侧通过螺栓与上蒙皮11、下蒙皮12可拆卸连接，所述升降舵主体结构21的内腔转动连接有三个升降舵转动轴连杆25，三个升降舵转动轴连杆25之间通过螺栓可拆卸连接，所述升降舵连杆23的一侧与位于两侧的升降舵转动轴连杆25固定连接，两侧的所述升降舵转动轴连杆25的一端均转动连接有升降舵转动轴接头26，所述升降舵转动轴接头26的一侧与后梁14固定连接，中间的所述升降舵转动轴连杆25的一端贯穿至电机支座17的一侧； 所述电机支座17的内腔设置有电机3，所述电机3的一侧延伸至电机支座17的外侧。

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